Descrição
COURO NAPA PRETO METÁLICO E PRATA SILVERSTONE
OPÇÕES DE FÁBRICA INCLUINDO:- TRANSMISSÃO MANUAL DE 6 VELOCIDADES, TELO SOLAR ELÉCTRICO DE VIDRO, BANCOs EM COURO COM AJUSTE ELÉCTRICO E MEMÓRIA DO CONDUTOR, PACOTE DE COMUNICAÇÕES, CONTROLE CLIMÁTICO, JANELAS ELÉTRICAS, ESPELHOS AJUSTÁVEIS ELETRICAMENTE, SISTEMA DE SOM AVANÇADO, CONTROLE DE VOZ, REVESTIMENTO INTERIOR EM ALUMÍNIO BRUSHED E VIDRO PROTETOR SOLAR, ALARME REMOTO E FECHO CENTRAL, CONTROLO DE DISTÂNCIA DE APARANT/ ESTACIONAMENTO DIANTEIRO E TRASEIRO, TROCA DE CD, PARABRISAS SUPER TINTADO. TAMBÉM ESTÃO INSTALADAS NAVEGAÇÃO SATÉLITE POR TELA TÁCTIL E ATUALIZAÇÕES DE FARÓIS DIANTEIROS E TRASEROS HELLA.
A Hexagon Classics tem o maior prazer em oferecer o transporte pessoal do Presidente, o BMW M5. Este M5, moderno clássico, não teve falta de cuidado ou preparação.
Baseado na forma de BMW mais querida dos tempos recentes, o icónico BMW M5 E39 é uma versão de alto desempenho da série 5 produzida pela BMW Motorsport Division. O BMW E39 M5 registou uma volta de 8:20 no Nürburgring, tornando-o um dos sedãs mais rápidos da sua época. Todos os M5 E39 vinham equipados com uma transmissão manual Getrag tipo D de seis velocidades. É a mesma transmissão usada no E39 540i, mas foram feitas alterações para lidar com a potência extra gerada pelo motor S62. As principais diferenças foram uma embreagem reforçada, um diferencial traseiro com uma relação curta de 3, 15:1 e um diferencial de deslizamento limitado com bloqueio máximo de 25%.
A suspensão do E39 M5 baseia-se no design MacPherson de mão forte com montagem em alumínio do E39 5 Series com V8. No entanto, a BMW M Division efetuou várias alterações, incluindo uma altura de mola reduzida de 23 mm (0, 9 in) mais baixa. Também apresentava direcção assistida eletrónica Servotronic sensível à velocidade, que oferece dois níveis de resistência acionados pelo botão Sport no console.
O botão Sport também ajustava as borboletas eletrónicas da marcha para uma resposta de aceleração mais rápida. A aceleração de 0-60 mph era atingida em 4, 8 segundos, e a velocidade máxima era eletronicamente limitada a 155 mph. Desbloqueado, o M5 E39 alcançaria cerca de 186 mph. Este é possivelmente o melhor sedã desportivo já produzido pela BMW.
Este carro especial foi fornecido novo pela Woods of Bournemouth BMW em janeiro de 2000, e a verificação de arranque foi realizada em abril de 2000. A manutenção tem sido efetuada por concessionários oficiais da BMW e especialistas da marca BMW. Este M5 especial percorreu uma quilometragem extremamente baixa desde novo, e o ficheiro de historial inclui MOTs históricos. O carro apresenta-se em condições realmente excelentes e beneficiará de uma garantia abrangente de 12 meses.
Disponível para visualização agora nos nossos showroom de Londres."
