Beschreibung
6-GANG-SCHALTGETRIEBE, ELEKTRISCHES GLASSCHIEBEDACH, ELEKTRISCH VERSTELLBARE LEDERSITZE MIT FAHRERMEMORY, KOMMUNIKATIONSPAKET, KLIMAAUTOMATIK, ELEKTRISCHE FENSTERHEBER, ELEKTRISCH VERSTELLBARE SPIEGEL, LAUTSPRECHERSYSTEM ADVANCED, SPRACHSTEUERUNG, INNENVERKLEIDUNG AUS GEBÜRSTETEM ALUMINIUM UND SONNENSCHUTZGLAS, ALARMANLAGE UND ZENTRALVERRIEGELUNG MIT FERNBEDIENUNG, PARK DISTANCE CONTROL VORNE UND HINTEN, CD-WECHSLER, GETÖNTE WINDSCHUTZSCHEIBE OBEN. Außerdem sind ein Touchscreen-Satellitennavigationsgerät sowie HELLA-Scheinwerfer und -Rückleuchten eingebaut. Hexagon Classics freut sich sehr, den BMW M5, das frühere persönliche Fahrzeug unseres Vorsitzenden, anbieten zu können. Diesem modernen M5-Klassiker hat es an nichts gefehlt, was die Pflege und Vorbereitung betrifft.
Der kultige BMW M5 E39 basiert auf der wahrscheinlich beliebtesten BMW-Form der letzten Zeit und ist eine Hochleistungsversion der 5er-Reihe, die von der Motorsportabteilung von BMW gebaut wird. Der BMW E39 M5 erzielte auf dem Nürburgring eine Rundenzeit von 8:20 und war damit eine der schnellsten Limousinen seiner Zeit. Alle E39 M5 waren mit einem Getrag Typ D Sechsgang-Schaltgetriebe ausgestattet. Es handelt sich um das gleiche Getriebe wie im E39 540i, doch wurden einige Änderungen vorgenommen, um die zusätzliche Leistung des S62-Motors zu bewältigen. Die Hauptunterschiede waren eine verstärkte Kupplung, ein Hinterachsdifferential mit einer kürzeren Übersetzung von 3, 15:1 und ein Sperrdifferential mit 25 % maximaler Sperrwirkung. Die Aufhängung des E39 M5 entsprach im Wesentlichen der MacPherson-Federbein/ Mehrlenker-Konstruktion des E39 5er mit V8-Motor. Allerdings wurden von der BMW M Division mehrere Änderungen vorgenommen, darunter eine um 23 mm niedrigere Federhöhe. Außerdem verfügte er über die geschwindigkeitsabhängige Servolenkung Servotronic, deren Widerstand in zwei Stufen über die Sporttaste in der Konsole eingestellt werden kann.
Die Sporttaste verstellte auch die elektronischen Drosselklappen für eine schnellere Gasannahme. Die Beschleunigung auf 100 km/ h erfolgte in 4, 8 Sekunden, und die Höchstgeschwindigkeit war elektronisch auf 155 km/ h begrenzt. Ohne diese Begrenzung erreicht der M5 E39 eine Höchstgeschwindigkeit von 186 mph. Dies ist möglicherweise die beste Sportlimousine, die BMW je produziert hat. Dieses besondere Fahrzeug wurde im Januar 2000 von Woods of Bournemouth BMW neu ausgeliefert, und die Einfahrkontrolle wurde im April 2000 durchgeführt. Die Wartungsarbeiten wurden von BMW-Haupthändlern und BMW-Markenspezialisten durchgeführt. Dieser besondere M5 hat von Anfang an eine extrem niedrige Laufleistung, und in der Historie sind historische TÜVs enthalten. Das Auto präsentiert sich in einem wirklich ausgezeichneten Zustand und profitiert von einer umfassenden 12-monatigen Garantie. Jetzt in unseren Londoner Ausstellungsräumen zu besichtigen.
