Descrizione
Un 911 focalizzato sul guidatore, più leggero e più coinvolgente, con una trasmissione manuale, che fonde prestazioni analogiche con l'usabilità quotidiana.
La Porsche 911 Carrera T è un 911 moderno con un’anima old-school, posizionato come il modello più focalizzato sul guidatore all’interno della gamma 911 principale, condividendo molte delle stesse caratteristiche puriste che definiscono il GT3 Touring. Come il suo fratello più orientato alla pista, la Carrera T è costruita per l’engagement, combinando un allestimento più leggero e tattile con l’usabilità quotidiana della Carrera standard. Riaccendendo il badge “Touring”, la 992 Carrera T offre l’essenza dell’esperienza 911 in una macchina che sembra più connessa e coinvolgente.
Spinta dal flat-six boxer biturbo da 3, 0 litri di Porsche, che produce 379 cavalli, 331 lb ft di coppia e una velocità massima di circa 181 mph. La potenza viene inviata alle ruote posteriori tramite una trasmissione manuale a sette marce o una trasmissione PDK a otto marce.
Ciò che distingue la Carrera T dagli altri 911 della gamma è il suo focus sul feeling di guida. Le misure di alleggerimento includono vetro più sottile, una batteria più piccola, meno isolamento acustico e l’eliminazione dei sedili posteriori di serie. Il risultato è un risparmio di circa 35 kg rispetto alla Carrera. La sospensione PASM Sport con assetto di 10 mm più ribassato è di serie, insieme a un differenziale a slittamento limitato meccanico e Porsche Torque Vectoring (PTV), solitamente riservati a modelli di gamma superiore.
Questi cambiamenti regalano una macchina che sembra più agile, reattiva e comunicativa rispetto al modello di base. La sterzata è diretta, il chassis è più reattivo e la colonna sonora del flat-six è più marcata grazie al minor isolamento acustico. Su strada, questo si traduce in un feedback che ha definito a lungo i migliori 911.
Questo esemplare è stato immatricolato per la prima volta a luglio 2023 ed è rifinito in GT Silver Metallic su nero Sport-Tex, rivestimento in pelle estesa e sedili posteriori con ISOFIX. È montata su cerchi in lega Carrera S da 20 pollici all’anteriore e 21 pollici al posteriore e presenta la desiderata trasmissione manuale a sette marce.
La sua dotazione comprende l’eliminazione della decorazione laterale ‘911 Carrera T’, ParkAssist (anteriore e posteriore) con telecamera di retromarcia, scarico Sport selezionabile, pacchetto di illuminazione, volante sportivo GT riscaldato in pelle, Power Steering Plus, Autoblip Rev-match Gear Select, pacchetto di contenimento e specchi elettrici richiudibili con luci di cortesia.
Aver percorso 17. 000 miglia da nuovo, è offerto con la restante garanzia del costruttore e sarà fornito con una manutenzione fresca dal Porsche Centre Silverstone.
La Carrera T incarna l’essenza della filosofia della Porsche, offrendo un’esperienza di guida analoga pur rimanendo pratica per l’uso quotidiano. Con la sua minore massa, la trasmissione manuale e il telaio sintonizzato, sembra più connessa e reattiva rispetto a una Carrera standard, colmando il divario con il GT3 Touring.
Ora disponibile per visione e dimostrazione presso lo showroom di Pendine, presso Bicester Heritage.
