Descrição
Um 911 mais centrado no condutor, mais leve e mais envolvente, com caixa de velocidades manual, que funde desempenho analógico com utilizabilidade quotidiana.
O Porsche 911 Carrera T é um 911 moderno com uma alma à antiga, posicionando-se como o modelo mais centrado no condutor dentro da gama principal do 911, partilhando grande parte das características puristas que definem o GT3 Touring.
Tal como o seu irmão mais orientado à pista, o Carrera T foi desenhado para envolvimento, combinando um setup mais leve e tátil com a usabilidade quotidiana do Carrera standard.
Ao reavivar o rótulo “Touring”, o 992 Carrera T oferece a experiência essencial do 911 num carro que parece mais conectado e envolvente.
Equipado com o flat-six de 3, 0 litros biturbo da Porsche, a produzir 379 cv, 331 Nm de torque e uma velocidade máxima de cerca de 291 km/ h (aproximadamente 181 mph).
A potência é enviada às rodas traseiras através de uma caixa de velocidades manual de sete velocidades ou de uma transmissão PDK de oito velocidades.
O que distingue o Carrera T dos outros 911 centrais é o foco na sensação de condução.
As medidas de redução de peso incluem vidro mais fino, uma bateria mais pequena, menos isolamento sonoro e a supressão dos bancos traseiros de série.
O resultado é uma poupança de cerca de 35 kg em relação ao Carrera.
Suspensão PASM Sport com uma altura ao solo 10 mm menor é instalada de série, juntamente com diferencial de bloqueio mecânico e Porsche Torque Vectoring (PTV), normalmente reservado para modelos de especificação superior.
Estas alterações oferecem um carro que parece mais ágil, atento e comunicativo do que o modelo base.
A direção é direta, o chassi mais responsivo e o som do flat-six mais pronunciado graças ao isolamento mais leve.
Na estrada, isto traduz-se em feedback que há muito define os melhores 911.
Este exemplar foi registado pela primeira vez em julho de 2023 e apresenta-se em GT Silver Metallic sobre preto Sport-Tex, estofos em couro alargado e bancos traseiros com ISOFIX.
Equipa rodas de liga leve Carrera S de 20 polegadas à frente e 21 polegadas atrás, e ostenta a desejável caixa manual de sete velocidades.
A sua especificação inclui a eliminação do logótipo lateral decorativo ‘911 Carrera T’, ParkAssist (frente e traseiro) com câmara de marcha-atrás, Escape desportivo ajustável, Pacote de Design de Luz, volante desportivo GT aquecido em couro, Power Steering Plus, Autoblip Rev-match Gear Select, pacote de armazenamento e espelhos elétricos com iluminação de cortesia.
Tendo percorrido 27. 360 km desde novo, é oferecido com o restante da garantia do fabricante e será fornecido com um serviço recente pela Porsche Centre Silverstone.
O Carrera T personifica a essência da filosofia de desporto automóvel da Porsche, oferecendo uma experiência de condução analógica, mantendo a praticidade para o uso diário.
Com o seu peso mais leve, caixa manual e chassis afinado, sente-se mais ligado e responsivo do que o Carrera standard, ao mesmo tempo que preenche a lacuna entre o GT3 Touring.
Já disponível para visualização e demonstração no showroom da Pendine na Bicester Heritage.
