Descrizione
1934 Austin 10 – Un esempio notevole con provenienza documentata e restauro premiato
In primo registro a Oxford il 16 luglio 1934, questa Austin 10 rappresenta uno dei simboli più duraturi della tradizione motoring britannica pre-bellica. Lucidata nella sua livrea originale Blue over Black, la macchina mantiene numeri corrispondenti e la targa originale – una vera sopravvissuta della sua era e testimonianza di quasi un secolo di attenta gestione.
Si ritiene che sia stata messa a riposo a Oxford durante la Seconda Guerra Mondiale; al momento non ci sono resoconti ufficiali di servizio bellico. La sua vita iniziale resta parte del suo fascino, il mistero aggiunge una certa poesia alla sua lunga e varia storia.
La storia documentata della Austin riprende alla fine del XX secolo, quando il suo secondo proprietario registrato l’acquisì nell’agosto 1982, mantenendola per venticinque anni. Nell’agosto 2007, la vettura passò di fianco a un caro amico e vicino di casa – un ingegnere nucleare in pensione di nome Andrew Mirams – che ne sarebbe diventato terzo custode e l’uomo responsabile della sua straordinaria rinascita. All’epoca, la vettura era languente in una corsia di custodietta, esposta agli elementi con un tetto crollato e una deteriorazione significativa. Seguì una restaurazione meticolosa e appassionata che si estese per quasi un decennio.
Tra il 2007 e circa il 2014/ 2015, l’Austin fu completamente ricostruita dal telaio in su. La carrozzeria fu smontata, tutta la corrosione rimossa e la struttura messa a posto prima di essere riverniciata nel suo corretto Blue over Black utilizzando una vernice bi-componente di alta qualità. Ogni componente meccanico fu o rifabbricato o rinnovato: il telaio fu sabbiato e verniciato a polvere; sospensioni, freni e sterzo furono completamente revisionati; nuovi ammortizzatori, pneumatici e cablaggio furono montati. Il motore e il cambio furono rimossi, con una nuova frizione e catena di distribuzione installate, la testata rifatta e decarbonizzata, e l’intero modulo riassemblato con nuove guarnizioni. all’interno fu rifinito un completo retrimm in pelle blu con moquette grigia Wilton a un costo superiore a £4. 000, mentre tutto il legno fu rifatto in faggio con pavimento in multistrato marino, sigillato e verniciato a uno standard raffinato. La cromatura lucida, ad eccezione delle calotte dei fari, fu ri-placcata, e tutte le guarnizioni, le guide e i profili delle finestre sostituite.
Il file storico accompagnante è ampio e splendidamente presentato, contenente una registrazione fotografica della restaurazione, fogli di espese dattiloscritti, e un dettagliato elenco dei lavori eseguiti dal Marley Way Garage sotto la guida di Colin Cripps. Tra il 2007 e il 2023, le fatture superano £17. 000 (escluso lavoro), includendo lavori importanti come una riparazione del motore da £5. 000 effettuata dai Maynard Engineers Ltd e una verniciatura da £3. 000 da Alan Warburton. A completare, innumerevoli restauri e rifiniture minori che illustrano la straordinaria completezza del processo.
Dopo il completamento, l’Austin divenne una presenza costante alle mostre, conquistando premi di prima classe al Newark Park Car Show della 750 MC in cinque occasioni, oltre a onori al Austin Ten Owners Club National Rally e al Kingswood Car Show. Fu ulteriormente sottoposta a una revisione meccanica nel 2021 ai 3. 922 miglia, ricevendo una nuova batteria, un solenoide di avviamento, componenti di accensione e una revisione completa dei freni secondo le specifiche ATDC. L’ultimo cambio d’olio registrato fu completato nel luglio 2022 a 4. 140 miglia.
In accompagnamento all’auto c’è un notevole pacchetto documentale: multipli V5 storici e certificati MOT, il booklet originale Austin 10 List of Spare Parts, registri dettagliati delle percorrenze dal 2020 al 2023, fatture, corrispondenza tra i vecchi proprietari, e un archivio USB di fotografie e documenti. Particolarmente significativo è il racconto scritto di Andrew Mirams, che ricostruisce i suoi anni con l’auto e il suo percorso di restaurazione, accanto a una fotografia dei trofei che ha orgogliosamente accumulato.
Ogni aspetto della presentazione di questa Austin – dalla restaurazione meticolosa al file storico accuratamente compilato – riflette la cura e la dedizione investite nel corso dei decenni. Non è semplicemente un’auto ma un pezzo curato della storia della motorizzazione britannica, pronto da gustare, esporre o conservare come pezzo da collezione centrale.
Un esempio da non perdere. La visione è solo su appuntamento.
