Descrição
Austin 10 de 1934 – Um Exemplo Notável com Proveniência Documentada e Restauro Premiado
Primeira matrícula em Oxford a 16 de julho de 1934, este Austin 10 representa um dos símbolos mais duradouros do património motorizista britânico pré-guerra. Terminada na sua pintura original Azul sobre Preto, o carro mantém números originais e a matrícula original – um verdadeiro sobrevivente da sua época e um testemunho de quase um século de gestão cuidada.
Acredita-se que tenha ficado parado em Oxford durante a Segunda Guerra Mundial; relatos da época sugerem que o automóvel poderá ter visto serviço limitado durante a guerra, embora não exista registo oficial que perdure. A sua vida inicial continua a fazer parte do seu encanto, o mistério acrescentando uma certa dose de romance à sua longa e variada história.
A história documentada do Austin recomeça no final do século XX, quando o segundo proprietário registado o adquiriu em agosto de 1982, mantendo o carro durante vinte e cinco anos. Em agosto de 2007, o carro passou para o vizinho próximo – um engenheiro nuclear reformado chamado Andrew Mirams – que iria tornar-se no seu terceiro guardião e no responsável pela sua extraordinária ressurreição. Quando o comprou, o carro jazia numa entrada, exposto aos elementos, com o tejadilho derrocado e deterioração significativa. O que se seguiu foi uma restauração meticulosa e apaixonada que se alongou por quase uma década.
Entre 2007 e cerca de 2014/ 2015, o Austin foi completamente reconstruído desde a chassis até ao acabamento. A carroçaria foi retiradas, toda a corrosão removida e a estrutura recuperada antes de ser repintada na cor Azul sobre Preto, com tinta de alta qualidade de dupla passagem. Cada componente mecânico foi reconstruído ou renovado: o chassis foi descascado e revestido a pó; suspensão, travões e direção foram completamente revistos; amortecedores novos, pneus e chicote eléctrico instalados. O motor e a caixa de velocidades foram retirados, com uma embreagem nova e corrente de temporização instaladas, a cabeça do motor reconstruída e descarbonizada, e a unidade montada de novo com novas juntas. O interior recebeu uma re-acabamento completo em couro azul com carpete Wilton cinzento, a um custo que excedeu £4. 000, enquanto toda a madeira foi reentalada em freixo com pavimento em madeira marinha, selada e envernizada a um padrão fino. O conjunto cromado, excepto pelas carcaças das ópticas, foi replated, e todas as borrachas de janelas, carris e selagens substituídas.
O arquivo de história que o acompanha é extenso e apresentado de forma magnífica, contendo um registo fotográfico de restauração, folhas de despesa digitadas e uma lista detalhada das obras executadas pela Marley Way Garage sob a orientação de Colin Cripps. Entre 2007 e 2023, as faturas totalizaram mais de £17. 000 (excluindo mão-de-obra), incluindo trabalhos importantes como uma reconstrução de motor de £5. 000 pela Maynard Engineers Ltd e uma repintura de £3. 000 pela Alan Warburton. Complementam-se a estas inúmeras restaurações e refinamentos menores que ilustram o notável rigor do processo.
Após a conclusão, o Austin tornou-se num vencedor consistente de exposições, arrecadando prémios de primeiro lugar em cinco ocasiões no Newark Park Car Show, organizado pela 750 MC, bem como honras no Austin Ten Owners Club National Rally e no Kingswood Car Show. Foi ainda alvo de uma reconstrução mecânica em 2021 aos 3. 922 milhas, recebendo uma nova bateria, solenoide de arranque, componentes de ignição e uma revisão completa dos travões de acordo com as especificações ATDC. A sua mudança de óleo mais recente registada foi concluída em julho de 2022 aos 4. 140 milhas.
A acompanhar o carro está um conjunto notável de documentação: múltiplos V5 históricos e certificados MOT, o original Austin 10 List of Spare Parts, registos detalhados de quilometragem de 2020 a 2023, faturas, correspondência entre antigos proprietários e um arquivo USB com fotografias e documentos. Digno de nota é a história escrita por Andrew Mirams, que descreve o seu tempo com o carro e a sua jornada de restauro, junto de uma fotografia dos troféus que acumula com orgulho.
Cada aspeto da apresentação deste Austin – desde o restauro meticuloso até ao arquivo de história cuidadosamente compilado – reflete o cuidado e a dedicação investidos ao longo de décadas. Não é apenas um carro, mas uma peça cuidadosamente curada da história do motociclismo britânico, pronta a ser apreciada, exibida ou preservada como peça central de uma coleção.
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