Beschrijving
1934 Austin 10 – Een opmerkelijk voorbeeld met gedocumenteerde provenantie en bekroonde restauratie
Voor het eerst geregistreerd in Oxford op 16 juli 1934, vertegenwoordigt deze Austin 10 een van de meest duurzame symbolen van het Britse automobilisme voor de oorlog. Afgewerkt in zijn oorspronkelijke Blue over Black lak, behoudt de auto hetzelfde chassis- en motornummer en zijn originele kentekenplaat – een echte overlever uit zijn tijd en een bewijs van bijna een eeuw zorgvuldige bewaking.
Geloven dat hij tijdens de Tweede Wereldoorlog in Oxford is opgeslagen, suggereren periodeverslagen dat de auto mogelijk beperkt oorlogstijd heeft meegemaakt, hoewel er geen officieel bewijs van bewaard is gebleven. Het vroege leven ervan blijft een deel van zijn charme; het mysterie voegt een zekere romantiek toe aan zijn lange en gevarieerde verhaal.
De gedocumenteerde geschiedenis van de Austin hervat zich in het late twintigste eeuw, toen de tweede geregistreerde eigenaar hem in augustus 1982 verwierf en de auto twintig vijf jaar bewaarde. In augustus 2007 ging de auto naast de deur naar een goede vriend en buurman – een gepensioneerde kerntechnicus genaamd Andrew Mirams – die zijn derde beheerder zou worden en de man achter zijn buitengewone herrijzenis. Toen hij hem kocht, lag de auto op een oprit, blootgesteld aan de elementen met een ingestorte dak en aanzienlijke achteruitgang. Wat volgde was een minutieus en gepassioneerd restauratieproces dat bijna een decennium zou bestrijken.
Tussen 2007 en circa 2014/ 2015 werd de Austin volledig opnieuw opgebouwd vanaf het chassis. Het chassis werd gestript, alle corrosie werd verwijderd en de structuur werd in orde gebracht voordat hij werd herschilderd in zijn correcte Blue over Black met hoogwaardige twee-componenten lak. Elk mechanisch onderdeel werd ofwel opnieuw opgebouwd of vernieuwd: het chassis werd gestript en geanodiseerd; ophanging, remmen en besturing werden volledig vernieuwd; nieuwe schokdempers, banden en kabelboom gemonteerd. De motor en de versnellingsbak werden verwijderd, met een nieuwe koppeling en timingketting geplaatst, het cilinderkop werd opnieuw opgebouwd en geditoneerd, en het hele eenheid weer in elkaar gezet met verse pakkingen. Het interieur kreeg een volledige bekleding in blauwe leer met grijze Wilton tapijten tegen kosten die meer dan £4. 000 bedroegen, terwijl al het houtwerk werd teruggeplaatst in esdoorn met marien-plywoodvloer, afgedicht en afgelakt tot een verfijnde standaard. Chroomwerk, uitgezonderd de koplampbehuizingen, werd opnieuw gepolijst, en alle raambrubbers, geleiders en afdichtingen vervangen.
Het bijbehorende historiebestand is uitgebreid en prachtig gepresenteerd, met een fotografische restauratierapportage, getypte uitgavenoverzichten en een gedetailleerde lijst van werkzaamheden uitgevoerd door Marley Way Garage onder toezicht van Colin Cripps. Tussen 2007 en 2023 bedroegen de facturen meer dan £17. 000 (exclusief arbeid), inclusief grootschalige werkzaamheden zoals een £5. 000 motorrevisie door Maynard Engineers Ltd en een £3. 000 opnieuw spuitwerk door Alan Warburton. Daarnaast zijn talloze kleinere restauraties en verfijningen die de opmerkelijke grondigheid van het proces illustreren.
Na voltooiing werd de Austin een regelmatige show-winnaar, met eerste prijzen op de 750 MC Newark Park Car Show op vijf gelegenheden, evenals eerbetonen op de Austin Ten Owners Club National Rally en de Kingswood Car Show. In 2021 onderging hij nog een mechanische revisie bij een afstand van 3. 922 mijl, waarbij een nieuwe accu, startrelais, ontstekingcomponenten en een volledige remmodernisatie volgens ATDC-specificaties werden toegepast. De meest recente geregistreerde olievervanging werd voltooid in juli 2022 op 4. 140 mijl.
Bij de auto hoort een opmerkelijke documentatieset: meerdere historische V5's en MOT-certificaten, het originele Austin 10 List of Spare Parts-boekje, gedetailleerde kilometerstanden van 2020 tot 2023, facturen, correspondentie tussen voormalige eigenaren en een USB-archief met foto’s en documenten. Opmerkelijk is vooral het geschreven verhaal door Andrew Mirams, waarin hij zijn tijd met de auto en het restauratieproces beschrijft, naast een foto van de trofeeën die hij trots heeft verzameld.
Elk aspect van de presentatie van deze Austin – van de zorgvuldige restauratie tot het zorgvuldig samengestelde historiebestand – weerspiegelt de zorg en toewijding die in de decennia is gestoken. Het is niet zomaar een auto, maar een zorgvuldig samengesteld stuk Britse motorgeschiedenis, klaar om te worden genoten, tentoongesteld of bewaard als een pronkstuk voor verzamelaars.
Een must-see voorbeeld. Bezichtiging uitsluitend op afspraak.
