Descrizione
Porsche 911 Carrera RS 2. 7 touring
RS sta per Rennsport in tedesco, che significa "sport da corsa". Il nome Carrera è stato ripristinato in onore della 356 Carrera, che a sua volta prendeva il nome dalle vittorie di classe di Porsche alle gare Carrera Panamericana in Messico negli anni ’50. La RS fu sviluppata per soddisfare i requisiti di omologazione per il motorsport. Rispetto a una 911S standard, la Carrera 2. 7 RS montava un motore più grande (2687 cc) con 210 CV (154 kW; 207 PS) e iniezione meccanica Bosch (Kugelfischer), sospensioni riviste e più rigide, uno spoiler posteriore a coda di anatra, freni più grandi, ruote posteriori e passaruota più larghi, e pneumatici anteriori e posteriori 185/ 70VR15 e 215/ 60VR15. Nella versione RS Touring pesava 1. 075 kg (2. 370 lb), mentre nella versione Sport Lightweight era circa 100 kg (220 lb) più leggera, grazie all’uso di acciaio più sottile per i pannelli della carrozzeria e di vetri più sottili. Un totale di 1. 580 esemplari fu costruito, e si qualificavano per la classe FIA Gruppo 4. Furono costruiti 49 Carrera RSR, dotati di un motore da 2. 808 cc (2, 8 litri) che produceva 300 hp (221 kW; 296 PS).
Questo Porsche presentato qui è una replica della reale RS. Monta un motore di 3, 0 litri che produce 203 CV e deriva dalla SC del 1978. È costruito sulla carrozzeria leggera di un F-Type. Include anche un roll cage, e l’esterno è identico a quello di una RS, inclusi il coda a coda di anatra e le ruote Fuchs rosse con scritte rosse sulle pareti laterali. Una splendida Carrera RS che a prima vista non si distingue da una vera. Inoltre, l’auto viene fornita con una estesa cartella di fatture e documentazione storica.
