Beschreibung
Porsche 911 Carrera RS 2. 7 Touring
RS steht für Rennsport im Deutschen, was "Racing Sport" bedeutet. Der Carrera-Name wurde zu Ehren des 356 Carrera wieder eingeführt, der selbst nach Porsche-Klassenserien bei den Carrera Panamericana-Rennen in Mexiko in den 1950er-Jahren benannt war. Der RS wurde entwickelt, um den Homologationsanforderungen für den Motorsport zu entsprechen. Im Vergleich zu einem Standard-911S verfügte der Carrera 2. 7 RS über einen größeren Motor (2687 ccm) mit 210 PS (154 kW; 207 PS) und mechanischer Einspritzung von Bosch (Kugelfischer), eine überarbeitete und steifere Federung, ein Heckspoiler-Dachziegel-Design, größere Bremsen, breitere Hinterräder und -kotflügel sowie passende Reifen der Größen 185/ 70VR15 vorn und 215/ 60VR15 hinten. In der RS Touring-Version wog er 1. 075 kg (2. 370 lb), während er in der Sport Lightweight-Version ca. 100 kg (220 lb) leichter war, bedingt durch dünneren Stahl für die Karosserieteile und dünneres Glas. Insgesamt wurden 1. 580 Exemplare gebaut, und sie qualifizierten sich für die FIA-Gruppe-4-Klasse. Neunundvierzig Carrera RSRs wurden gebaut, mit einem 2. 808 ccm (2, 8-Liter)-Motor, der 300 PS (221 kW; 296 PS) leistet.
Dieser hier gezeigte Porsche ist eine Nachbildung des echten RS. Er hat einen 3, 0-Liter-Motor mit 203 PS und stammt vom 1978 SC. Er basiert auf der Leichtbaukarosserie eines F-Type. Er verfügt außerdem über einen Überrollkäfig, und das Äußere entspricht dem RS, einschließlich des Ducktails und der roten Fuchs-Felgen mit roter Beschriftung an den Seitenwänden. Eine schöne Carrara RS, die auf den ersten Blick nicht von einer echten zu unterscheiden ist. Außerdem wird das Auto mit einem umfangreichen Ordner mit Rechnungen und Historie geliefert.
