Descrizione
PRESTO DISPONIBILE......
Modelli 928 come questo sono rari.
Si distingue in tutti i comparti; specifiche, storia, provenienza, stato: ha davvero tutto.
Già fornita due volte in passato da Williams Crawford, nel 2020 e nel 2024, a collezionisti che ne hanno riconosciuto le molte qualità.
In quel periodo, nonostante i soli 2. 200 miglia percorsi, è stata sottoposta a una manutenzione completa e a lavori di refitting, eseguiti sia qui da Williams Crawford sia dall'azienda di Gloucester 928 Specialists Ltd. Fatture dettagliate per un importo superiore a £17. 000, sembra che nulla sia stato trascurato.
La cartella storica è piena di fatture e ricevute, che documentano 22 manutenzioni/ cambi d'olio, sostituzioni della cinghia di distribuzione e manutenzione generale. È questa cura ininterrotta che fa la differenza nell'acquistare qualsiasi Porsche d'epoca, e ancor di più su una 928.
È un modello del 1991, e probabilmente una delle ultime S4 registrate; febbraio 1993 su targa di tipo ‘K’.
Il primo proprietario registrato fu AFN Ltd, Porsche Centre Guildford, poiché il primo acquirente restituì questa 928 dopo poche centinaia di miglia percorse, apparentemente trovandola un'esperienza piuttosto travolgente.
Solo poche settimane dopo, con 790 miglia registrate, fu venduta al secondo proprietario. Conservata in garage, coccolata e ovviamente amata, è stata manutenuta in modo meticoloso nel tempo. Inizialmente dai concessionari ufficiali Porsche, poi da un indipendente londinese molto rispettato, noto per l'esperienza sulla 928. Rimanette con questo attento possessore per i 27 anni successivi, prima che ci fosse affidato il compito di trovare una nuova casa.
La 928 è un design davvero unico; questo esemplare è uno dei pochi finiti in Horizon blue metallizzato, con i cerchi leggeri anodizzati forgia e originali. Ancora molto affilata visivamente, è super cool e si distingue tra le opzioni moderne prive di carattere.
Mossa da un glorioso V8 da 5, 0 litri, questa possente gran turismo 2+2 è stata progettata e sviluppata per macinare chilometri sull'Autobahn a una velocità incredibile, con minimo sforzo.
Gli interni sono stati realizzati ai massimi livelli, con sedili molto comodi, pelle morbida ed ergonomia eccellente. Questo esemplare è particolarmente buono; i sedili in pelle grigio chiaro sono bordati con una piping blu a motivo ‘Z’ che contrasta con il cruscotto blu cobalto, il tunnel centrale e le finiture delle portiere. Inoltre ha l'aria condizionata e un tetto apribile elettrico.
In linea con l'equipaggiamento originale, è stato installato un radiotelefono Blaupunkt Bremen DAB retrò con Bluetooth e ingressi multimediali.
Supplita con 2 chiavi, libro di servizio originale e manuale del guidatore, utensili, ruota di scorta e compressore, oltre alla nostra garanzia Classic Porsche di 6 mesi.
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