Descrizione
1968 MGC GT – Restaurata completamente da Clayton Classics
Siamo lieti di dare il benvenuto a questo superb 1968 MGC GT presso The Forge, finita nella raffinata tonalità Jaguar Opalescent Golden Sand Metallic.
Questo esemplare è stato sottoposto a una restaurazione completa a nut-and-bolt tra il 2014 e il 2017 dai rinomati specialisti Jaguar E-Type Clayton Classics, e rimane in straordinaria condizione complessiva.
Sotto il cofano c’è un motore equilibrato, ricostruito a benzina senza piombo, abbinato a un nuovo cambio installato nel 2023 e a un sistema di scarico in acciaio inossidabile Maniflow completo. Monta ruote in stile cerchio a raggi cromati da 72 fori ed è accompagnata dal suo originale bill of sale del 1968.
Originariamente posseduta dalla stessa famiglia fino al 2011, la vettura è stata poi acquistata da Clayton Classics, che ha realizzato la restaurazione completa con una vasta documentazione fotografica. Il loro annuncio di vendita del 2017 la descriveva così:
“Una splendida MGC GT, completamente restaurata secondo standard rigorosi a una frazione del costo necessario per restaurare una vettura a questo livello.”
Prima immatricolazione: marzo 1968. Questa MGC ha trascorso 44 anni in proprietà unica, rimanendo in gran parte originale prima del meticoloso restauro di Clayton Classics tra il 2014 e il 2016. Dopo il completamento, è stata venduta a un noto appassionato di MGC che ha aggiunto meno di 2. 000 miglia, con tutta la manutenzione successiva gestita da Clayton Classics senza risparmi.
La restoration include una verniciatura a metallo nudo, rifacimento motore e revisione meccanica completa, con il motore dotato di volano alleggerito e cam a risposta sportiva, capace di oltre 150 bhp sul banco dinamometrico. L’eccellenza dell’auto è stata riconosciuta quando ha ottenuto il secondo posto al MG Car Club MGC 50th Anniversary Concours nel 2017.
Storia successiva e aggiornamenti
Nel 2023 l’auto è stata acquisita da former Glory, specialisti MG (prezzo di acquisto £28, 200) da un collezionista di Shropshire, che ha investito oltre £4. 000 in ulteriori miglioramenti, tra cui:
- Cambio rielaborato da Heathrow Transmissions
- Nuovo motorino d’avviamento Wasps
- Nuovo bobine, puntine e condensatore
- Nuenti candele e cavi HT gialli
- Fissaggio guide bagagli al tappeto del bagagliaio
- Batteria nuova, guarnizione coperchio punterie e guarnizione collettore di scarico
- Fluidi freschi e elementi di servizio
- Manuali originali e brochure di vendita
Finitura in Opalescent Golden Sand (un colore del E-Type del 1966) con interni rossi rifiniti in crema, la vettura è inoltre dotata di scarico sportivo, che offre una sonorità piacevole. Il motore spinge senza sforzo ed è particolarmente reattivo tra 2. 500–3. 500 giri/ min, traducibile in una facile marcia di crociera a 60–70 mph in quinta — nessuna overdrive necessaria.
Durante il 2024 e il 2025, il proprietario più recente ha continuato a prendersi cura dell’auto ai massimi standard, introducendo sottili rifiniture tra cui:
- Piastrine soglia MG e pomello in legno
- Nuovo prisma di arresto retromarcia e tappo carburante di chiusura
- Cinghie a tre punti
- Nuovi fermo-pedale freno e frizione, guanti-pedale
- Nuovo rivestimento portiera e copri-batteria
- Parasole e kit tetto crema Leyland per la testina
- Nuovi co шт seals per porte e portellone
- Rinnovo alternatore e tiralampo
- Servizio completo
Il fascicolo storico ampio comprende un Certificate della British Motor Industry Heritage Trust, che conferma che si tratta di un’auto UK con guida a destra originale, omologata per il mercato interno, costruita tra l’8 e il 30 gennaio 1968 e spedita a un concessionario MG nel Regno Unito il 5 febbraio 1968.
La targa originale, LFR 952F, è stata emessa per la prima volta a Blackpool e resta con l’auto anche oggi. La specifica di fabbrica includeva carrozzeria Sand Beige, interni rossi con piping bianco, ruote a raggi e sbrinatore.
In dotazione sono inclusi:
- Copia originale della bill of sale da Loxhams Morris Services Ltd, datata 26 febbraio 1968 (£1, 270)
- Originale libretto di immatricolazione
- Documentazione completa della restaurazione e fotografie
Condizioni presso The Forge:
L’auto arriva presso The Forge in ottime condizioni, meccanicamente e di carrozzeria. Ci sono alcune piccole imperfezioni di vernice che miriamo a sistemare, insieme a qualche lavoro leggero sul telaio per preservare il livello di straordinarietà.
Questo è davvero un esemplare eccezionale della MGC GT — restaurata con maestria, splendidamente mantenuta e con una provenienza impeccabile.
Documenti:
New V5C, Old V5C, Original MGC Owners Manual, MGC Sales Brochure, Original Bill Of Sale 26. 02. 1968, Original Registration Book, 12 x MOT Certificates, 1 x Tax Disc, Varie Fatture, Restoration Picture File (USB), Restoration Documents.
Documenti MOT:
2025: 75. 283 Miglia (03. 11. 2026)
2024: 74. 917 Miglia
2023: 73. 242 Miglia
2019: 70. 798 Miglia
2018: 69. 802 Miglia
2017: 68. 478 Miglia
2015: 68. 298 Miglia
2012: 67. 877 Miglia
2010: 67. 034 Miglia
2009: 66. 779 Miglia
2008: 65. 608 Miglia
2007: 63. 942 Miglia
2006: 62. 271 Miglia
Documenti di fattura:
19. 08. 2025: £35. 91 - MGOC (Piastrine soglia MG)
16. 08. 2025: £26. 90 - MGB Hive (Pomo in legno MG, lente retromarcia)
22. 07. 2025: £48. 70 - MGOC (Tappo carburante a chiusura)
17. 07. 2025: £95. 45 - Belt-up Safety (Cinture a tre punti)
16. 07. 2025: £7. 95 - MGB Hive (Fasile pedale freno e frizione)
08. 07. 2025: £142. 26 - Rimmer Bros (Pannelli rivestimento porte)
30. 06. 2025: £58. 14 - Moss Europe (Coperture batteria)
20. 05. 2025: £125. 90 - MGB Hive (Parasole grigi)
20. 05. 2025: £182. 00 - Guarnizioni specchietto (Tetto crema Leyland e kit)
12. 05. 2025: £1, 124. 25 - Competition & Classic Engineering (Nuovo raccordo serbatoio gomma e paraurti posteriore, nuove guarnizioni porte, servizio completo, controllo e regolazione valvole, nuova guarnizione portellone, alternatore e tiranterie)
22. 12. 2024: £7. 95 - MGB Hive (Guarnizione collo riempimento carburante)
22. 12. 2024: £14. 95 - Vintage Warehouse 65 (Luce interna Lucas)
19. 12. 2024: £318. 18 - Elavon (Para-para e kit montaggio paraurti, luci quarti)
27. 06. 2024: £158. 90 - Golden Age Classics (Sostituzione CB punti e collaudo stradale)
20. 03. 2024: £64. 73 - MG Motorsport (Ingranaggi candela MGK, accensione)**
09. 02. 2024: £10. 45 - MGB Hive (Filtro carburante e fusibili)
18. 01. 2024: £17. 41 - MGB Hive (Filtro olio, filtro aria MGC)
15. 01. 2024: £278. 90 - Golden Age Classics (Taratura e impostazione)
11. 01. 2024: £65. 25 - Newtown Tyres (Batteria)
12. 10. 2023: £12. 99 - Wordery (Manuale MGC)
12. 10. 2023: £249. 93 - Goldon Age Classics (Servizio)
06. 10. 2023: £408. 90 - Golden Age Classics (Rinstallazione motore e cambio)
22. 09. 2023: £288. 90 - Golden Age Classics (Rinstallazione motore e cambio)
22. 09. 2023: £78. 87 - Golden Age Classics (Fluid)
14. 09. 2023: £270. 00 - AES (MGC Starter Motor)
04. 09. 2023: £1, 360. 80 - Heathrow Transmissions (Rivisitazione cambio MGC, nuovo case)
07. 09. 2023: £55. 35 - Golden Age Classics (Staffa collettore, molle ritorno, Guarnizione aspirazione)
02. 09. 2023: £288. 90 - Golden Age Classics (Rimozione cambio)
31. 08. 2023: £268. 90 - Golden Age Classics (Rimozione cambio)
08. 07. 2023: £28, 200. 00 - Auto venduta da specialista MG Former Glory
25. 05. 2017: - Restaurata magistralmente da Clayton Classics e completamente documentata con fotografie — una restauro che è costato decine di migliaia di sterline.
12. 08. 2011: £141. 70 - NC Auto Repairs
08. 06. 2011: £54. 00 - NC Auto Repairs
26. 01. 2006: £9, 331. 52 - MGs Unlimited
Incluso con ogni acquisto:
Ogni auto d’epoca acquistata da The Forge in questo periodo viene fornita con un pacchetto completo pensato per offrire valore e completa tranquillità:
- Consegna gratuita nel Regno Unito – entro 150 miglia
- Garanzia meccanica di 3 mesi
- Ispezione da parte di un specialista indipendente
- Certificato MOT DVLA
- Servizio olio e filtro
- Lavaggio professionale e detailing
- Fascicolo storico – inclusi tutti i documenti accompagnatori
Extra opzionali:
Kit Auto Classiche – £300
Include copertura interna super morbida su misura con il logo della tua auto, caricatore inteligente NOCO collegato alla batteria e un vassoio Draper per l’uso durante la conservazione.
Kit Auto Classiche Plus – £500
Include copertura interna super morbida su misura con il logo della tua auto, copertura esterna impermeabile su misura in grigio – perfetta per ogni tempo – caricatore NOCO collegato alla batteria e vassoio Draper per l’uso durante la conservazione.
Visioni e ispezioni:
Tutte le visite sono rigorosamente solo su appuntamento.
Accogliamo con piacere prove su strada e ispezioni, e siamo lieti di offrire l’uso della nostra offrivente di veicoli in-house, permettendoti di ispezionare a fondo l’auto sia sopra che sotto.
