Descrizione
La SAAB 96 Sport è arrivata come sostituto della SAAB 750 GT che era stata venduta solo per l'esportazione, per lo più in America. Alcuni hanno anche chiamato queste auto 850 GT, e dal 1964 in poi il nome del modello divenne SAAB 850 Monte Carlo. All'esterno, la SAAB Sport è facilmente riconoscibile dalle due strisce cromate su ogni lato dell'auto. All'interno, la differenza è più evidente con un quadro strumenti diverso e sedili differenti. La differenza principale era, ovviamente, sotto il cofano, con un motore molto più potente.
Exterior: La maggior parte delle SAAB 96 Sport auto erano o sono state dipinte di rosso, molto probabilmente fin dall'inizio della fama di SAAB grazie ai successi in pista e alle auto che correvano erano rosse. Quello che rende questa SAAB 96 Sport speciale è che è di un bellissimo colore blu scuro originale. L'auto è stata restaurata intorno al 2007, e la vernice sembra ancora molto bella oggi. È dotata di ruote Ronal e pneumatici Toyo che si adattano molto bene alle auto SAAB. Il fondo dell'auto è stato verniciato con una protezione per schegge in pietrisco nera, ed è oggi al 100% priva di ruggine. Tutte le parti soggette a usura come silent-block e giunti sono state sostituite durante il restauro, e l'auto ha percorso 1. 400 km da allora.
Interior: La maggior parte dell'interno è originale dal 1962. Il sedile del conducente è usurato e leggermente rotto. Le moquettes sono nuove, e tutti gli strumenti sono belli e pieni di funzione. Il volante sportivo originale è in condizioni eccellenti.
Engine: Il motore originale SAAB 96 Sport è stato appena rodato ed è stato completamente ricostruito con pistoni e guarnizioni nuovi, fornendo 52 cavalli selvaggi. Il cambio a 4 marce era anche originale sul modello sport, e SAAB ha sempre avuto la folle, quindi non è necessario utilizzare la frizione quando cambi marcia. Un altro dettaglio speciale per la SAAB Sport è che ha un serbatoio speciale nel compartimento motore per l'olio due tempi, così non devi mai pensare di mescolare la benzina da solo quando fai il rifornimento. La SAAB Sport del 1962 vantava anche freni a disco anteriori.
History: La SAAB 850 GT o 96 Sport, come venivano chiamati qui in Svezia, fu consegnata al primo fortunato proprietario il 24 aprile 1963. L'auto cambiò proprietario spesso fino al 1973, quando sembra sia stata ritirata dal traffico e non tornò su strada fino al 2008. Dopo il restauro nel 2008, l'auto ha percorso circa 1. 400 km. Nel 2024, i carburatori sono stati revisionati, il serbatoio pulito, e installata una nuova batteria. L'ultimo controllo tecnico è stato fatto nel 2020 ed è ancora valido in Svezia.
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