Beskrivning
SAAB 96 Sport kom som ersättning för SAAB 750 GT som tidigare endast sålts för export, mest till Amerika. Några hänvisade också till dessa bilar som 850 GT, och från och med 1964 blev modellnamnet SAAB 850 Monte Carlo. Utvändigt är SAAB Sport lätt att känna igen på de två kromstrecken på varje sida av bilen. Invändigt är skillnaden mer uppenbar med en annan instrumentpanel och andra säten. Den stora skillnaden var förstås under huven med en mycket starkare motor.
Exteriör: Majoriteten av SAAB 96 Sport-bilarna var eller har senare målats röda, troligen sedan SAAB blev berömt för sin racingframgång och bilarna de tävlade med var röda. Det som gör denna SAAB 96 Sport unik är att den är en vacker mörkblå originalfärg. Bilen restaurerades runt 2007 och färgen ser fortfarande mycket fin ut idag. Den är utrustad med Ronal-fälgar och Toyo-däck som passar SAAB-bilar mycket bra. Undersidan av bilen målades med ett svart stenmattningsskydd, och den är idag 100% rostfri. Alla slitdelar som bussningar och leder var utbytta under restaureringen, och bilen har körts 1 400 km sedan.
Interiör: Det mesta av interiören är original från 1962. Förarens säte är slitet och något sprucket. Mullräckorna är nya, och alla instrument är vackra och fullt fungerande. Den ursprungliga sportratt är i utmärkt skick.
Motor: Den ursprungliga SAAB 96 Sport-motorn har precis blivit inkörd och var helt återställd med nya kolvar och packningar, vilket levererade 52 vilda hästkrafter. 4-växlad låda var också original på sportmodellen, och SAAB hade alltid frihjul, så du behöver inte använda kopplingen när du växlar. En annan detalj som är speciell för SAAB Sport är att den har en särskild tank i motorutrymmet för tvåtaktsoljan, så att du aldrig behöver tänka på att blanda bensinen själv när du fyller bilen. 1962 års SAAB Sport hade också skivbromsar framtill.
Historia: SAAB 850 GT eller 96 Sport, som den kallades här i Sverige, såldes ny till den första lyckliga ägaren den 24 april 1963. Bilen bytte ägare ofta fram till 1973, då det verkar som om den togs ur trafik och kom inte tillbaka på vägen förrän 2008. Efter restaureringen 2008 har bilen färdats cirka 1 400 km. År 2024 renoverades kolvbromsarna (kartu?), tanken rensades och ett nytt batteri installerades. Den senaste tekniska besiktningen gjordes 2020 och är fortfarande giltig i Sverige.
----------------------------------------------
Vi är belägna i södra Sverige strax norr om Malmö. Den närmaste flygplatsen är Köpenhamn (Danmark) och vi hjälper gärna till med hämtning om du kommer för att se en av våra bilar. Vänligen besök vår hemsida – detaljer ovan för att se alla bilder/ video i full upplösning och storlek. Vi har alltid mellan 30–50 bilar i lager. Valuta kan ändras, korrekt pris står alltid på min webbplats. Om du väljer att köpa en bil från oss kan vi hjälpa dig att få ett mycket rimligt pris för transport. Sverige är i EU och det finns ingen skatt på klassiska bilar i EU-regionen. Om du har seriöst intresse har vi alltid mer media att dela och kan visa bilen i ett videomöte som WhatsApp. Gilla också min Facebook-sida för nya ankomster, recensioner och mer – detaljer ovan och nedan/ Köp från pålitliga återförsäljare. Läs mina recensioner på Google, Mobile. de och Facebook. Diese Auto befindet sich im Süden von Schweden, nur 30 Minuten vom Flughafen Kopenhagen entfernt. Wenn Sie Interesse haben sich das Fahrzeug anzuschauen, können wir Sie auch gerne vom Flughafen abholen. Wenn Sie das Auto kaufen möchten, können Sie es nach Hause fahren oder wir könnten auch einen Transport fuer Sie organisieren. Ich spreche gerne Deutsch am Telefon, aber antworte per E-Mail nur auf Englisch. Schweden sin in EU= kein steuer."
