Descrizione
Alla fine degli anni ’80 era passato quasi un ventennio da quando Aston Martin aveva consegnato con successo un'auto completamente nuova. Mentre continuavano a destreggiarsi con la produzione del V8 allora ormai datato, nessuna quantità di product placement di James Bond poteva nascondere il fatto che i concorrenti proponevano auto più nuove e avanzate.
Per contrastare questa crescente ondata di tecnologia, Aston Martin lanciò la Virage al Birmingham Motor Show del 1988. Era più fresca, aerodinamica e moderna rispetto al suo predecessore, ma conservava il fascino artigianale che la clientela di Aston amava e conosceva.
Questo esemplare è una Aston Martin Virage del 1990. Esternamente l'auto è rifinita in Raven Black, che si adatta alle linee modernizzate. Come è opportuno per un'auto di quell'epoca, la carrozzeria nera è contrastata da indicatori arancioni.
Nella parte posteriore lo stile aggressivo e rastremato dell'auto conduce a un diffusore posteriore che ospita uno scarico a doppio sbocco. L'auto è ancora dotata del set originale di cerchi in lega 16” a 5 razze, rifiniti in argento con cappellini centrali fissi avvolti in un set abbinato di pneumatici Avon.
Entrando si è accolti dal culmine del lusso grand-touring degli inizi degli anni ’90. La prima cosa che si nota sono le placche di soglia lucidate, per poi passare ai sedili: non solo elettricamente regolabili ma anche riscaldati.
Sono rifiniti in pelle nera morbida e rimangono in eccellente stato. La pelle nera sui sedili si estende all'interno, al cruscotto, alla console centrale, al porta-braccio e al volante. Il cruscotto è ornato da rifiniture in noce burr di buckle, la stessa finitura circonda la leva del cambio. L'auto conserva anche l'unità head Pioneer originale.
Sotto il cofano c'è un V8 da 5, 3 litri, sviluppo del propulsore montato sul modello precedente ma ora dotato di 32 valvole. È abbinato al rarissimo cambio manuale ZF a 5 marce. L'accoppiata rende circa 330 CV e 364 lb-ft di coppia, con la conseguenza che l'accelerazione non sembrava mai mancare secondo i giornalisti motoristici dell'epoca.
Con soli 16. 500 miglia percorse da nuova, il motore funziona molto bene e la trasmissione e la frizione operano senza intoppi. Nonostante i chilometraggi contenuti, questa Virage non è stata esclusa dalla regolare manutenzione. Nel 2023 l'auto è stata inviata a Charles Hurst Aston Martin a Belfast per un'ispezione approfondita e per eseguire eventuali lavori di riparazione.
Questo intervento ha comportato oltre 7. 000 sterline di perdite, guarnizioni e filtri, oltre a un grande service e all'installazione di cinque nuove cinghie di trasmissione. Il file storico più ampio contiene numerosi documenti delle cartelle di servizio Aston Martin, MOT e altro. Insieme all'auto ci sono le chiavi di scorta originali.
A gennaio 2025 abbiamo rifatto i tamburi dei freni, sostituito i pistoncini e aggiornato le tubazioni dei freni intrecciate. L'auto verrà consegnata con una nuova MOT inclusa nella vendita.
Per un periodo, la Virage e in seguito la Vantage esistevano quasi in silos. Nonostante fosse venduta come un livello superiore rispetto al DB7, divenne molto più rara rispetto al fratello più comune. Anni dopo, l'amore per questi modelli iconici è stato riscoperto, come dimostra un costante aumento dei valori.
Queste auto rappresentano una finestra su una Aston Martin di una volta, quando costruivano quasi brutali muscle car britanniche che ridefinivano come la marca veniva percepita. Questa vettura, come esemplare ultra-originale a basso chilometraggio, è sicuramente tra le migliori disponibili sul mercato, in una colorazione elegante e molto ricercata.
Come per tutti i nostri veicoli, è disponibile su richiesta una cartella digitale completa contenente ulteriori immagini, video di walk-around e scansioni della storia di servizio. L'auto può anche essere vista su appuntamento presso il nostro showroom a West London.
