Descrição
No final dos anos 80 já tinham passado quase duas décadas desde que a Aston Martin entregasse um automóvel totalmente novo. Enquanto continuavam a lidar com a produção do então envelhecido V8, nenhuma quantidade de product placements de James Bond conseguiria esconder o facto de os seus concorrentes estarem a lançar carros mais novos e mais avançados.
Para combater essa maré crescente de tecnologia, a Aston Martin lançou o Virage no Birmingham Motor Show de 1988. Era mais fresco, elegante e moderno do que o seu antecessor, mas mantinha o charme artesanal de que a clientela da Aston já se tinha apercebido e apaixonado.
Este exemplo é um Aston Martin Virage de 1990. Externamente, o carro está acabado em Raven Black (preto corvinal), o que assenta bem nas linhas modernizadas. Como é apropriado para um carro desta época, a pintura preta contrasta com os mostradores de indicação em laranja.
Na traseira, o estilo agressivo e inclinado do carro desce para um painel difusor traseiro que alberga um escape de dupla saída. O carro assenta no seu conjunto original de jantes de liga leve de 16 polegadas com 5 raios, em prata, com tampas centrais de fecho envoltas por um conjunto correspondente de pneus Avon.
Ao entrar, é recebido pelo auge do luxo de turismo de grande turismo do início dos anos 90. A 1ª coisa que o leitor reparará são as placas polidas das soleiras, seguidas dos bancos — não são apenas elétricos, mas também aquecidos.
Estão revestidos a pele preta macia e continuam em excelente estado. A pele preta nos bancos estende-se por todo o interior, ao tableau de instrumentos, à consola central, ao apoio de braço e ao volante. O painel é adornado com o acabamento em noz-berruê, o mesmo acabamento que envolve a alavanca de mudanças. O carro mantém também a unidade principal original Pioneer.
Debaixo do capô, está um V8 de 5, 3 litros, uma evolução do motor montado no antecessor, mas agora com 32 válvulas. Está acoplado à extremamente rara caixa de velocidades manual ZF de 5 velocidades. A combinação rende cerca de 330 cv e 364 lb-ft de torque, levando a que os jornalistas do ramo afirmassem que a aceleração não acabava.
Com apenas 26. 000 milhas percorridas desde novo, o motor funciona de forma muito suave e a caixa de velocidades e o embrague operam sem problemas. Apesar do baixo quilómetro, este Virage não foi interditado de manutenção regular. Em 2023, o carro foi enviado para a Charles Hurst Aston Martin em Belfast para uma inspecção rigorosa e para realizar quaisquer reparos necessários.
Este trabalho resultou em mais de £7. 000 em vazamentos, juntas e filtros, bem como um serviço completo e os cinco novos cintos de transmissão. O arquivo de historial mais amplo contém inúmeros documentos de registos de serviço da Aston Martin, MOTs e muito mais. Junto com o carro vêm as chaves sobresselentes originais.
Em janeiro de 2025, reparamos as pinças de travão, trocámos as pinças de travão e as linhas de travão corrugadas. O carro virá com um MOT recente como parte da venda.
Durante algum tempo, o Virage e o mais tarde Vantage existiram quase como ilhas isoladas. Apesar de serem vendidos como um patamar acima do DB7, tornaram-se muito mais escassos do que o seu irmão mais comum. Anos depois, o amor por estes modelos icónicos foi redescoberto, demonstrado por um aumento estável de valor.
Estes automóveis são uma janela para a Aston Martin de antigamente, quando construíam quase muscle cars britânicos brutos que redefiniram o que as pessoas viam na marca. Este carro, como um exemplar ultra-original de baixa quilometragem, é seguramente um dos melhores disponíveis no mercado, em combinação de cores elegante e desejável.
Como acontece com todos os nossos veículos, existe uma pasta digital completa disponível mediante pedido contendo mais imagens, vídeos de volta ao redor do carro e digitalizações do historial de serviço. O carro pode também ser visto mediante agendamento no nosso showroom em West London.
