Descrizione
Utilizzando il motore GSXR1100, seppur con carburatori più piccoli, camme più morbide e dotata di trasmissione a cardano, Suzuki ha reso la GSX “G” una splendida moto polivalente, una che poteva percorrere viaggi in touring senza sforzo ma, quando serviva, coprire grandi distanze a velocità elevate. Dopo essere stata ferma per un po’ e all’arrivo da noi abbiamo scoperto che girava in modo non corretto. Il guasto è stato attribuito a quello che sta diventando sempre più un problema: l’etanolo nella benzina moderna aveva praticamente mangiato i galleggianti originali dei carburatori, oltre agli aghi e alle sedi dei galleggianti!! Quindi, oltre al consueto cambio olio e filtro, sono stati montati un nuovo set di galleggianti, aghi e sedi e un nuovo set di candele: ora funziona correttamente! Con poco meno di 40. 000 km sul contachilometri, questo esemplare in buone condizioni costituirebbe un ottimo classico da tutti i giorni o, con un po' di lavoro, una moto insolita da mostra classica. Un bel pezzo di moto ad un prezzo non esagerato in un mondo dove un ciclomotore può essere messo in vendita per £10K!!
