Descrizione
National Motorcycle Museum | Solihull, West Midlands
Visione: martedì 24 marzo dalle ore 13:00
Asta: mercoledì 25 marzo dalle ore 09:00
Location: National Motorcycle Museum, Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ
1969 Triumph Truxton Bonneville Evocation
Stupenda omaggio al leggendario vincitore della TT del 1969, Malcolm Uphill
Estimate
Stima
£6, 000 - £7, 000
Registration No: BWB 61G
Numero di registrazione: BWB 61G
Frame No: AC09994TR6P
Numero telaio: AC09994TR6P
MOT: Exempt
MOT: Esente
Just over fifty original Thruxton Bonnevilles were produced
Poco più di cinquanta Thruxton Bonneville originali sono stati prodotti
The model made history when Malcolm Uphill won the 1969 T. T. and lapped at over 100mph
Il modello ha scritto la storia quando Malcolm Uphill vinse la TT del 1969 e fece il giro in velocità oltre i 100 mph
This faithful tribute has been fashioned after the Uphill bike
Questa fedele omaggio è stato realizzato prendendo spunto dalla moto di Uphill
Triumph’s 650cc Bonneville T120 was launched in 1959, so called because earlier Triumphs set speed records at Bonneville Salt Flats. Meanwhile, in Hampshire, one of the most important races on the motorcycling calendar was the Thruxton 500, which a Bonneville won in 1961. When Norton won the next three races, Triumph had to field a worthier rival, which would take the form of the Thruxton Bonneville. For homologation purposes, a run of around fifty was produced in 1965; ironically, the 500-mile race moved to Castle Combe that year, but Triumph took the win. Its many modifications saw power increased from the standard 47 to 54bhp and the majority were finished in Triumph’s blue and silver.
La Triumph Bonneville T120 da 650 cc fu lanciata nel 1959, così chiamata perché i Triumph precedenti avevano stabilito record di velocità alle Bonneville Salt Flats. Nel frattempo, nel Hampshire, una delle gare più importanti del calendario motociclistico era la Thruxton 500, che una Bonneville vinse nel 1961. Quando Norton vinse le tre gare successive, Triumph dovette schierare un rivale più competitivo, che prese la forma della Thruxton Bonneville. Per finalità di omologazione, ne furono prodotte circa cinquanta nel 1965; ironia della sorte, la corsa di 500 miglia si trasferì a Castle Combe quell'anno, ma Triumph conseguì la vittoria. Numerose modifiche portarono la potenza da 47 a 54 bhp, e la maggior parte era rifinita nel blu e argento di Triumph.
Surprisingly, the Thruxton’s finest hour came in 1969, when Malcolm Uphill not only won the T. T. outright but became the first man to lap the course at over 100mph, averaging 99. 99mph. This machine was created from a 1972 Bonneville to evoke the winning bike. It is understood that parts such as the tank, seat, side panels, cut-away oil tank and high-level exhaust, were supplied through George Hopwood, who was associated with racing Triumphs in the ’60s and produces them to exacting specifications. Owned by a collector since 2017, this Bonnie would make a wonderful bike for spirited road use, shows, and possibly even historic racing.
Sorprendentemente, la migliore ora della Thruxton arrivò nel 1969, quando Malcolm Uphill non solo vinse la TT in assoluto ma divenne il primo uomo a fare un giro completo del percorso a oltre 100 mph, con una media di 99, 99 mph. Questa macchina è stata creata a partire da una Bonneville del 1972 per evocare la moto vincente. Si ritiene che parti come serbatoio, sedile, pannelli laterali, serbatoio dell'olio tagliato e scarico alto siano forniti tramite George Hopwood, che era associato alle corse Triumph negli anni '60 e li realizza secondo strette specifiche. Posseduta da un collezionista dal 2017, questa Bonnie sarebbe una splendida moto da godersi su strada con passo vivace, per mostre e possibilmente anche gare storiche.
** Bidding will take place live at the venue, online via our H&H website, by telephone and commission - T&Cs apply**
** Le offerte si svolgeranno dal vivo nel luogo, online sul nostro sito H&H, per telefono e tramite commissione - Termini e condizioni si applicano**
Parking and entry into the auction is free for auction attendees with a catalogue, available at the door.
Il parcheggio e l'ingresso all'asta sono gratuiti per i partecipanti con catalogo, disponibile all'ingresso.
Catalogues can be purchased for £20 (admits 2 people).
I cataloghi possono essere acquistati per £20 (ammettono 2 persone).
