Descrizione
IN VENDITA
Una fabulosa BMW 2002 fornita dal Regno Unito con soli 58. 470 miglia originali.
EQUIPMENT
Scocca in lamiera completamente rinforzata torsionalmente, paraurti imbottiti in gomma, guide laterali, finestre anteriori completamente retrattili, luci anteriori, finestrini anteriori, finestra di apertura anteriore, finestra di quartiere anteriore, registro di viaggio, orologio, termometro dell'acqua di raffreddamento, controllo dell'intensità dell'illuminazione degli strumenti, riscaldamento ad aria fresca, accendisigari, spie di batteria e di pressione dell'olio. Opzioni di fabbrica: contagiri al posto dell'orologio, volante sportivo, parabrezza laminato, finestra posteriore riscaldata, cinture di sicurezza anteriori a 3 punti, cinture di sicurezza posteriori a 2 punti, secondo specchietto esterno, rivestimento in leatherette, paraurti anteriori, tappeti in velluto, tappetini del bagagliaio, tappo del serbatoio chiudibile a chiave, radio Becker Europa a cassette. Accessori: BMW Sport Paket cerchi in lega, Coco Mats – Nero e Neutro, set frontale in due pezzi.
ESTERNI
Lanciata come versione compatta accorciata delle berline Neue Klasse esistenti di BMW, la serie ’02’ è stata chiamata così in relazione al numero di porte dell’auto. Questo splendido modello 2002, verniciato in Verona Red brillante, (Codice 024), vanta una finitura uniforme profonda lucidissima sulla carrozzeria a seguito di una completa ristrutturazione eseguita quasi due decenni fa, che comprendeva una smontaggio completo della carrozzeria e della base inferiore. Un testimone della qualità del lavoro è ancora l'aspetto incredibile odierno con solo alcuni piccoli difetti. Le parti cromate, le guarnizioni e i lavori in chrome sono incredibili e quasi senza segni; la parte inferiore è sbalorditiva. C'è una piccola zona di delaminazione sul parabrezza in un angolo inferiore e le decorazioni sul frontale della griglia sono ora rimosse. Caratteristiche originali come le targhette BMW e la designazione del modello 2002, parabrezza originale con etichetta di rodaggio, gruppi di luci originali e tappo carburante con marchio BMW incastonato incanteranno gli appassionati di BMW. Un eccellente esempio di un modello profondamente radicato nella storia classica di BMW.
INTERNO
L'interno funzionale di questa cabina è chiaramente stato progettato per il guidatore e mette in evidenza le conquiste visionarie di BMW che hanno consolidato la casa come marchio di prestigio. I sedili della cabina in leatherette di fabbrica color tan sono estremamente comodi e di supporto. Una piccola riparazione al bordo della plancia della porta del guidatore è appena visibile, insieme a un minuscolo foro nascosto nella base inferiore del sedile lato guidatore. Il soffitto perlato e i tappeti completi sono puliti e integri e il cruscotto presenta una piccola crepa. Costosi tappetini Coco Mats frontali a due pezzi in nero e neutro costano 200$ dagli Stati Uniti! Tutti gli interruttori e le funzioni funzionano con precisione, incluso il radio-cassette Becker Europa opzionale. Come BMW aveva previsto, questo interno splendidamente conservato e integro è destinato a impressionare su tutti i fronti.
ENGINE & TRANSMISSION
Il motore a 4 cilindri, a quattro tempi, civilizzato e tecnologicamente avanzato, con camere di combustione a swirl emisferiche tripla produce 100 CV, sufficiente a spingere l'auto da 0-100 km/ h in 10, 9 secondi e a raggiungere una velocità massima di 106 mph. Il vano motore pulito e dettagliato mostra orgogliosamente la targhetta interna sul lato sinistro e la piastra di costruzione insieme agli adesivi. Il cambio è un 4 marce tutte sincronizzate con azione morbidissima e diretta, una vera gioia da guidare.
RUOTE, PNEUMATICI E FRENI
Le ruote in acciaio standard sono state aggiornate con cerchi in lega BMW Sport Paket autentici dal concessionario. Estremamente ricercati e preziosi, sono pezzi originali piuttosto che repliche aftermarket, come testimoniato dalla marcatura FPS (Fratelli Pedrini Sarezzo) sulle facce interne, oltre all’aspetto più testurizzato. I cerchi e i cappellini sono in condizioni superbe con pneumatici premium Uniroyal RainExpert3. La ruota di scorta è alloggiata nel baule molto pulito accanto al cric originale. Freni a doppio circuito con dischi anteriori da 240 mm e tamburi posteriori da 230 mm reagiscono positivamente in tutte le condizioni di traffico per offrire completa fiducia. Caratteristiche avanzate come l compensazione automatica dell’usura delle pastiglie sottolineano ulteriormente l’anticipo BMW.
HISTORY FILE
Registra nuova il 1 aprile 1976, questo eccezionale esemplare UK è stato registrato da Mason Motors a Haverfordwest. L'auto ha avuto solo cinque precedenti possessori, il terzo dei quali, signor Ellis-Jones, l’ha posseduta dal 1986 al 2012. Si trovava responsabile della completa ristrutturazione. Ingegnere meccanico di professione, l’ha acquistata da un amico nel 1986 con l’intenzione di farne una delle migliore esistenti. Una completa smontatura comprendeva sabbiatura della carrozzeria e rifacimento meticoloso dei componenti prima di una verniciatura professionale nel rosso Verona originale. Il progetto fu completato nel 2008 e una lettera dettagliata nel file storico del terzo proprietario insieme a una foto di lui accanto all’auto racconta la storia magnificamente. KGF Classic Cars ha precedentemente venduto questo raro esemplare ed era entusiasta di vederlo offrire di nuovo affinché il prossimo proprietario si meravigli della condizione e dell’appeal di questa auto molto speciale.
Una cartella ordinata contenente fatture specialistiche e certificati MOT precedenti contiene anche una lettera della BMW Group Classic Division che conferma che l’auto è stata costruita il 25 agosto 1975 e consegnata l’11 settembre 1975 a BMW Concessionaires G. B. Ltd in Brentford. Il libro originale, chiavi di scorta e una brochure di vendita della serie '02' completano il file storico.
MOT aprile 2027, HPI Clear.
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