Descripción
EN VENTA
Un fabuloso BMW 2002, suministrado por Reino Unido, con solo 58. 470 millas desde nueva.
EQUIPAMIENTO
Caras de acero de la carrocería rígida torsional, parachoques con amortiguación de goma, largueros laterales, ventanillas delanteras totalmente retráctiles, cuartos delanteros, ventanas delanteras con bisagra hacia el rear, grabadora de recorrridos, reloj, termómetro de agua de refrigeración, control de intensidad de iluminación de los instrumentos, calefactor de aire fresco, encendedor de puros, luces de advertencia de batería y de presión de aceite. Opciones de fábrica: cuentavueltas en lugar de reloj, volante deportivo, parabrisas laminado, luneta trasera calefactable, cinturones de seguridad delanteros de tres puntos de anclaje inercia, cinturones traseros de dos puntos de anclaje inercia, segundo espejo exterior de sobrepaso, tapicería Leatherette, topes delanteros, moquetas de velour, alfombrillas de maletero, tapa de combustible con cierre, radio cassette Becker Europa. Accesorios: BMW Sport Paket llantas de aleación, Coco Mats – Negro y Neutro, juego de dos piezas para el frente, termómetro de temperatura ambiente.
EXTERIOR
Introducido como una versión compacta y acortada de los berlinas Neue Klasse de BMW, la serie ’02’ recibió ese nombre en relación con el número de puertas que tenía el coche. Este impresionante 2002, acabado en un rojo Verona Red vibrante (Código 024), presume un acabado uniforme de pulido profundo en la carrocería tras una restauración completa realizada hace casi dos décadas, que incluyó desarmado completo de la carrocería y del chasis. Un testimonio de la calidad del trabajo es la sorprendente apariencia actual, con solo unas pocas imperfecciones menores. Las secciones de molduras, gomas y trabajos en cromo están increíbles y prácticamente sin marcas, y el reverso es impresionante. Hay una pequeña zona de delaminación en la esquina inferior del vidrio delantero y las insignias decorativas de la parrilla delantera ya han sido retiradas. Características originales como las insignias BMW y 2002, el parabrisas original con etiqueta de rodaje, los conjuntos de faros de fábrica y la tapa de combustible con cierre con el sello de BMW harán las delicias de los aficionados de BMW más entusiastas. Un excelente ejemplo de un modelo con una profunda raíz en la historia clásica de BMW.
INTERIOR
El interior funcional de este cockpit está claramente diseñado para el conductor y destaca los logros visionarios de BMW que consolidaron a la marca como un fabricante de prestigio. Los asientos ergonómicos en cuero sintético en color beige Opcional de fábrica son increíblemente cómodos y ofrecen un gran soporte. Una reparación muy pequeña en el borde de la tarjeta de la puerta del conductor es apenas visible, junto con un pequeño agujero fuera de la vista en la base inferior del asiento del conductor. El techo de acabado perla y la moqueta completa están extremadamente limpios e intactos, y el tablero tiene solo una pequeña grieta. Las Coco Mats delanteras de dos piezas en negro y neutro cuestan 200 dólares en EE. UU. Todas las conmutaciones y funciones funcionan con precisión, incluido el radio cassette Becker Europa opcional. Tal como BMW quiso, este interior bellamente conservado e intacto impresiona en todos los sentidos.
MOTOR Y TRANSMISIÓN
El motor lineal de 4 cilindros, 4 tiempos y avanzada tecnología, con cámaras de combustión de mezcla hemisférica triple, produce 100 bhp, suficiente para acelerar de 0 a 100 km/ h (0-62 mph) en 10, 9 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 106 mph. El compartimento del motor, limpio y detallado, exhibe con orgullo la placa de construcción y el sello de la aleta interior original, además de pegatinas. La caja de cambios es de 4 velocidades con sincronizadores en todas las marchas y una acción suave y directa, un verdadero placer de usar.
RUEDAS, NEUMÁTICOS Y FRENOS
Las llantas de acero estándar han sido actualizadas con llantas de aleación genuine de BMW Sport Paket. Muy codiciadas y valiosas, son piezas genuinas, no réplicas aftermarket, como lo demuestra el marcado FPS (Fratelli Pedrini Sarezzo) en las caras internas, así como el acabado más texturizado. Las llantas y los quietos tapacubos están en condiciones excelentes con neumáticos premium Uniroyal RainExpert3. La rueda de repuesto se aloja en el área de maletero, junto al gato original. Frenos de doble circuito con discos delanteros de 240 mm y tambores traseros de 230 mm ofrecen una respuesta positiva en todas las condiciones de tráfico, otorgando total confianza. Características avanzadas como la compensación automática del desgaste de las pastillas acentúan aún más el enfoque progresista de BMW.
HISTORIAL
Registrado por primera vez el 1 de abril de 1976, este ejemplar excepcional del Reino Unido fue registrado por Mason Motors en Haverfordwest. El coche ha tenido solo cinco antiguos titulares en total, siendo el tercero, el señor Ellis-Jones, quien lo poseyó desde 1986 hasta 2012. Él fue responsable de realizar la restauración completa. Ingeniero mecánico de profesión, compró el coche a un amigo en 1986 sabiendo lo bueno que era, con la intención de convertirlo en uno de los más refinados existentes. Una desarmada total incluyó el chorreado de la carrocería y la restauración minuciosa de los componentes antes de repintarlo profesionalmente en el Verona Red original. El proyecto se completó finalmente en 2008 y una carta detallada en el archivo de historial del tercer propietario, junto con una fotografía de él junto al coche, cuenta la historia de forma hermosa. KGF Classic Cars ya había vendido este raro ejemplar y se alegraron de volver a ofrecerlo, para que el próximo dueño apreciado se maraville con el estado y atractivo de este coche tan especial.
Una carpeta ordenada que contiene facturas de especialistas y certificados MOT anteriores también contiene una carta de BMW Group Classic Division confirmando que el coche fue construido el 25 de agosto de 1975 y entregado el 11 de septiembre de 1975 a BMW Concessionaires G. B. Ltd en Brentford. El libro de mantenimiento original, las llaves de repuesto y un folleto de venta de la serie «02» de BMW completan el archivo histórico.
MOT abril de 2027, HPI Clear.
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