Descrizione
Questo Porsche 911 (993) Carrera 3. 6 Tiptronic Coupé del 1995 è una vera Varioram, con chilometraggio documentato di 79. 500 miglia. È stato equipaggiato con un paraurti anteriore Turbo e finito da nuovo con l’opzione costosa di sedili sportivi con schienale rigido. Arriva inoltre completo del suo imprescindibile Certificato di Autenticità.
Finitura Arena Red Metallizzato con interni in pelle Marble Grey, la condizione di questa auto è davvero superba in ogni dettaglio. È un esemplare incredibilmente impeccabile che cattura perfettamente l’apice dell’estetica Porsche degli anni ’90.
La provenienza di questo 993 è altrettanto impressionante quanto il suo look, con oltre £30. 000 investiti nel veicolo negli ultimi dieci anni. L’auto è accompagnata da una massiva cartella di storia di servizio con 25 interventi registrati e l’ultimo servizio “major” completato solo due settimane fa. Viene fornita con tutte e tre le chiavi originali (inclusa la chiave di cortesia), un libretto di manutenzione completamente timbrato e tutte le manuali originali, oltre a una estesa cartella di fatture e risultati di test.
In termini di specifiche, questa vettura è stata portata ben oltre l’offerta standard di fabbrica. Presenta una sospensione a impostazione “Center Gravity” per una maneggevolezza superiore e un frontale Turbo S autentico installato professionalmente durante un rinnovo di carrozzeria da £15. 000 nel 2014.
Per chi pianifica viaggi più lunghi, è stato recentemente installato un sistema di climatizzazione completamente elettronico al costo di £5. 000, garantendo che l’abitacolo resti gelido indipendentemente dal tempo. Le caratteristiche di fabbrica includono i desiderabili sedili sportivi con schienale rigido, cerchi 17" Cup Design, parabrezza con oscuramento superiore e un tetto apribile elettrico.
A dire il vero, pur amando il manuale, c’è qualcosa di notevolmente fluido nel Tiptronic abbinato al motore Varioram. Questo rende questo 911 perfetto per chi vuole davvero utilizzare la propria classica non solo per una sbirotta domenicale mattutina.
Il climatizzatore potenziato è un vero game-changer per l’estate, e il frontale Turbo S conferisce una presenza che la maggior parte delle Carreras standard non può eguagliare. È una vettura splendidamente sistemata, “no-excuses” che mi è piaciuto guidare.
