Descripción
Este Porsche 911 (993) Carrera 3. 6 Tiptronic Coupé de 1995 es un coche auténtico Varioram que ha recorrido 79. 500 millas documentadas. Ha sido equipado con un paragolpes delantero Turbo y se especificó desde nuevo con la opción cara de asientos deportivos de cuero con respaldo rígido. También viene completo con su tan importante Certificado de Autenticidad.
Acabado en Arena Red Metallic sobre un interior de cuero Marble Grey, la condición de este coche es verdaderamente soberbia en todo momento. Es un ejemplo increíblemente difícil de fallar que captura a la perfección la cima de la estética Porsche de los años noventa.
La procedencia de este 993 es tan impresionante como su apariencia, con más de £30, 000 invertidos en el vehículo durante la última década. El coche viene con un enorme historial de mantenimiento que incluye 25 servicios registrados y el más reciente servicio “majo” se completó hace apenas dos semanas. Se entrega con las tres llaves originales (incluida la llave de valet), un cuaderno de mantenimiento completamente sellado y todos los manuales originales, así como una extensa carpeta de facturas y resultados de pruebas.
En cuanto a especificaciones, este coche ha sido elevado mucho más allá de la oferta de fábrica. Presenta un sistema de suspensión de “Center Gravity” para un manejo superior y una frontal Turbo S genuina que se instaló profesionalmente durante una renovación de carrocería de £15. 000 en 2014.
Para quienes planean viajes más largos, se instaló recientemente un sistema de climatización totalmente electrónico por un coste de £5. 000, asegurando que la cabina permanezca helada independientemente del tiempo. Las señas de fábrica incluyen los deseables asientos deportivos de respaldo rígido, llantas Cup Design de 17", un parabrisas con oscurecimiento superior y un techo solar eléctrico.
Para ser sincero, aunque me encanta una caja de cambios manual, hay algo notablemente sencillo en el Tiptronic cuando se empareja con el motor Varioram. Hace de este 911 el coche perfecto para alguien que realmente quiere usar su clásico para algo más que un simple pisotón dominguero por la mañana.
El aire acondicionado mejorado es un cambio de juego total para el verano, y la parte frontal Turbo S le confiere una presencia que la mayoría de Carreras estándar simplemente no pueden igualar. Es un coche maravillosamente bien reajustado, “sin excusas”, que realmente he disfrutado conduciendo.
