Descrição
Este Porsche 911 (993) Carrera 3. 6 Tiptronic Coupé de 1995 é um carro Varioram genuíno que percorreu, segundo registo, 79. 500 milhas. Foi equipado com um para-choques dianteiro Turbo e foi especificado desde novo com a opção cara de bancos desportivos com encosto rígido. Também vem acompanhado do seu, muito importante, Certificado de Autenticidade.
Terminado em Arena Red Metallic com interior em pele Marble Grey, o estado deste carro é verdadeiramente soberbo em todos os aspetos. É um exemplo incrivelmente difícil de falhar que captura perfeitamente o auge da estética Porsche dos anos 90.
A proveniência deste 993 é tão impressionante quanto a sua aparência, com mais de £30. 000 investidos no veículo na última década. O carro vem com um extenso historial de serviços com 25 registos e o mais recente serviço “major” foi concluído há apenas duas semanas. Vem fornecido com as três chaves originais (incluindo a chave de manobra), um livrinho de serviço carimbado na íntegra e todos os manuais originais, bem como uma pasta extensa de faturas e resultados de testes.
Em termos de especificação, este carro foi elevado muito aquém da oferta padrão de fábrica. Possui uma suspensão com configuração “Center Gravity” para manuseamento superior e uma frente Turbo S genuína que foi instalada de forma profissional durante uma renovação de carroçaria de £15. 000 em 2014.
Para quem planeia viagens mais longas, foi recentemente instalado um sistema de ar condicionado totalmente electrónico por £5. 000, assegurando que a cabine permaneça bem fria independentemente do tempo. Destaques de fábrica incluem os cobiçados bancos desportivos com encosto rígido, jantes Cup Design de 17", para-brisas com tonalidade top-tint e um tejadilho elétrico.
Para ser honesto, embora eu goste de caixa manual, há algo notavelmente sem esforço no Tiptronic quando emparelhado com o motor Varioram. Isso torna este 911 o perfeito para alguém que realmente quer usar o seu clássico para mais do que apenas um passe de domingo de manhã.
O ar condicionado melhorado é uma mudança total para o verão, e a frente Turbo S confere-lhe uma presença que a maioria das Carreras standard simplesmente não consegue igualar. É um carro lindamente bem resolvido, sem desculpas, que realmente gostei de conduzir.
