Beschreibung
Dieses 1995er Porsche 911 (993) Carrera 3. 6 Tiptronic Coupé ist ein echtes Varioram-Fahrzeug, das eine dokumentierte Laufleistung von 79. 500 Meilen hinter sich hat. Es wurde mit einer Turbo-Stoßstange vorne ausgerüstet und von Neubeginn mit der teuren Option Hardback-Sportsitze ausgestattet. Es kommt außerdem mit dem unverzichtbaren Certificate of Authenticity.
In Arena Red Metallic lackiert, mit Marble Grey Lederinterieur, ist der Zustand dieses Autos durchgehend einfach superb. Es handelt sich um ein unglaublich fehlerfreies Exemplar, das die Spitze der 90er-Porsche-Ästhetik perfekt einfängt.
Die Provenienz dieses 993 ist ebenso beeindruckend wie sein Äußeres, mit über 30. 000 £, die in den letzten zehn Jahren in das Fahrzeug investiert wurden. Das Auto wird mit einer umfangreichen Servicehistorie geliefert, die 25 dokumentierte Wartungen enthält, und der jüngste größere Service wurde erst vor zwei Wochen abgeschlossen. Es wird mit allen drei Originalschlüsseln (einschließlich des Valet-Schlüssels), einem vollständig gestempelten Serviceheft und allen Originalhandbüchern sowie einer umfangreichen Mappe mit Rechnungen und Prüfergebnissen geliefert.
In Bezug auf die Spezifikation wurde dieses Auto weit über das Standard-Werkangebot hinaus optimiert. Es verfügt über ein Center Gravity-Fahrwerk für überlegene Handhabung und eine echte Turbo-S-Vorderfront, die während einer 15. 000 £ teuren Karosserieerneuerung im Jahr 2014 professionell eingebaut wurde.
Für Planer längerer Touren wurde kürzlich ein vollständig elektronisches Klimasystem installiert, Kostenpunkt 5. 000 £, sodass der Innenraum unabhängig vom Wetter eiskalt bleibt. Zu den werksseitigen Highlights gehören die begehrten Hardback-Sportsitze, 17" Cup-Design-Leichtmetallräder, eine Frontscheibe mit Top-Tönung und ein elektrisches Schiebedach.
Um ehrlich zu sein: Obwohl ich einen Handschalter liebe, gibt es beim Tiptronic in Kombination mit dem Varioram-Motor etwas außergewöhnlich Müheloses. Es macht dies zum perfekten 911 für jemanden, der seinen Klassiker tatsächlich für mehr als nur einen Sonntagmorgen-Ausflug nutzen möchte.
Die aufgerüstete Klimaanlage ist ein echter Game-Changer für den Sommer, und die Turbo-S-Vorderfront verleiht ihm eine Präsenz, die die meisten Standard-Carras einfach nicht erreichen können. Es ist ein schön abgestimmtes, „no-excuses“-Auto, das mir wirklich Freude bereitet hat zu fahren.
