Descrizione
L'inarrestabile e molto apprezzato [redacted] è stato colto di sorpresa per tre anni alla fine degli anni Sessanta, quando [redacted] decise di montare sul celebre sportivo il motore da 3 litri, sia nella versione roadster sia in quella GT.
E quindi eccoci di fronte a un [redacted] GT splendidamente conservato, immatricolato a maggio 1968 e chiaramente un classico a cui è stata dedicata molta cura nel corso dei decenni. Il corposo fascicolo storico racconta di tutto. Sicuramente ha subito un restauro importante negli anni Ottanta, con una bolletta di un solo specialista che raggiungeva quasi 2k (ed era il 1987!). Il veicolo è stato completamente smontato e sono stati montati nuovi pannelli. Prima di una riverniciatura, è stato trattato con un motore a basso chilometraggio nuovo, due parafanghi anteriori, para-frontale, entrambe le soglie, pannelli interni, pavimento del bagagliaio, serbatoio della benzina e pannelli posteriori, nuova rifinitura e nuovi tappeti.
All'epoca, il GT aveva percorso 52. 000 miglia dalla nascita (c'è un mare di revisioni MOT con il fascicolo storico) e ne ha percorse solo 68. 000 ora. In parole semplici, il motore a bassa percorrenza che fu montato sull'anziana signora nel 1987 ha percorso circa 16k da allora.
Le fatture per pezzi, manutenzione e lavori proseguono fino ai giorni nostri, a dimostrazione della cura, dell'attenzione e dei soldi spesi per questo raro GT. A grandi linee, ho contato 100 di tali documenti con montagne di vecchie MOT anche lì dentro.
Il precedente proprietario l'ha tenuta per 20 anni.
Una vettura solida, mega dritta e molto bella, i pannelli e la vernice sono in ottime condizioni, così come l'interno. La marcia automatica funziona e è un piacere da guidare.
Posso assistere con la consegna, quindi chiedete pure un preventivo. Grazie. Martin. (Martin Howey Classics, fondato da circa 28 anni).
