Punti salienti
- Ambito modello S da 250bhp con scatola del cambio manuale
- 16 timbri di manutenzione apposti da rivenditori ufficiali e specialisti
- Ultimo tagliando effettuato a maggio 2026
- Carrozzeria argento metallizzato ben conservata con interni in pelle nera
- Sistemi PCM e di navigazione Porsche originali
- Certificato di revisione valido fino a maggio 2027 senza avvisi
Il fascino
Il modello S ha finalmente dotato la 986 Boxster della potenza all’altezza delle sue dinamiche perfettamente bilanciate. Aggiungeteci la scatola del cambio manuale di questa vettura e avrete una delle migliori e più divertenti roadster a due posti degli ultimi 30 anni.
Oltre alle specifiche allettanti e alla combinazione di colori argento su nero, il biglietto da visita di questa vettura è la sua impressionante storia di manutenzione. Il libretto di manutenzione riporta 16 timbri apposti da rivenditori ufficiali e specialisti, fino a maggio 2026. Il cuscinetto IMS è stato sostituito a 94.000 miglia. L’attuale certificato di revisione è valido fino a maggio 2027 senza alcuna segnalazione.
Si tratta di un esemplare molto curato e chiaramente ben mantenuto della sempre più ricercata prima generazione della Boxster S.
Il venditore afferma:
"Ho tutte le ricevute relative ai ricambi e, ove applicabile, agli interventi effettuati. Noterete che l’IMS e la guarnizione dell’olio posteriore sono stati controllati a 94.000 miglia e da allora non hanno presentato alcun problema.
In breve, ho amato questo veicolo sin da quando l’ho acquistato. La vendo per acquistare una SLK R172 55 AMG perché mi piacerebbe avere un V8 finché sono ancora disponibili."
Il venditore afferma:
"Ho tutte le ricevute relative ai ricambi e, ove applicabile, agli interventi effettuati. Noterete che l’IMS e la guarnizione dell’olio posteriore sono stati controllati a 94.000 miglia e da allora non hanno presentato alcun problema.
In breve, ho amato questo veicolo sin da quando l’ho acquistato. La vendo per acquistare una SLK R172 55 AMG perché mi piacerebbe avere un V8 finché sono ancora disponibili."
Informazioni chiave
- Chilometraggio: 123.500 miglia indicate (confermate dal certificato di revisione e dai registri di manutenzione)
- Paese di registrazione: Regno Unito
- Stato del controllo tecnico: certificato di revisione valido fino al 6 maggio 2027
- Specifiche tecniche: motore boxer a sei cilindri da 3.179 cc e 250 bhp, cambio manuale a 6 marce
- Documentazione: manuali, portadocumenti, 2 chiavi, carta di circolazione
Storia degli interventi di manutenzione:
- 26/05 - 120.388 miglia - Potts’s Autoshop
- 24/07 - 117.935 miglia - Potts’s Autoshop
- 23/04 - 116.459 miglia - Potts’s Autoshop
- 22/03 - 114.220 miglia - Potts’s Autoshop
- 16/06 - 93.141 miglia - Walkers Autotech (specialista Porsche)
- 14/06 - 88.239 miglia - Porsche Portsmouth
- 12/09 - 83.727 miglia - Autotechnics (specialista Porsche)
- 12/02 - 80.798 miglia - Frenchmoor Racing Motor Engineering
- 01/11 - 71.880 miglia - Frenchmoor
- 10/03 - 64.036 miglia - Design 911 UK
- 03/09 - 57.453 miglia - Paragon Porsche
- 01/07 - 44.898 miglia - Paragon Porsche
- 11/05 - 31.266 miglia - Paragon Porsche
- 03/05 - 24.365 miglia - Porsche Leeds
- 05/04 - 10.158 miglia - JCT600 Porsche Brooklands
- 06/03 - 6.786 miglia - Paragon Porsche
Opzioni di fabbrica:
- 139/340 – Riscaldamento sedili
- 197 – Batteria potenziata
- 376 – Sedili sportivi
- 441 – Predisposizione radio
- 551 – Deflettore antivento
- 567 – Parabrezza superiore oscurato
- 573 – Climatizzatore automatico
- 584 – Vano portaoggetti (con altoparlanti) sul cofano motore
- 659 – Computer di bordo
- 662 – PCM con navigatore e telefono
- 689 – Predisposizione per caricatore CD
- 692 – Cambia-CD Becker a 6 dischi
- 983 – Sedili in pelle
I dettagli
- Vernice grigio argento metallizzato ben conservata, in buone condizioni considerando l’età e il chilometraggio
- Si notano alcuni lievi graffi da sassolini e altri segni sulla vernice
- Tettuccio in tessuto nero con lunotto flessibile che mostra segni di usura
- Il tetto potrebbe beneficiare di un trattamento impermeabilizzante o di una pulizia per riportarlo allo standard del resto dell’auto
- Cerchi in lega da 17 pollici a cinque razze “Turbo Twist” in ottime condizioni, con qualche leggero segno
- Pneumatici Davanti montati
- Interni in pelle nera in buono stato, in linea con il chilometraggio
- Leggera usura dei rivestimenti e del supporto del sedile del conducente, tipica dell’età e del chilometraggio
- Conserva l’impianto stereo e il sistema di navigazione Porsche
- Dotata di climatizzatore di serie
- Ruota di scorta salvaspazio inclusa
- Ben mantenuto come descritto sopra
- Nessuna segnalazione nel certificato di revisione
Il venditore afferma:
"Il navigatore satellitare funziona, anche se il disco non è il più aggiornato, poiché non sono disponibili da Porsche. Dispone di sensori di retromarcia montati di serie, che aiutano nelle manovre in spazi ristretti. Il PMC 1 funziona perfettamente, così come il cambia-CD (dotato di tre scomparti da sei CD ciascuno), il lettore cassette e la radio. È interessante notare che il sistema telefonico del 2002 funziona ancora; tuttavia, non sono sicuro che riesca ancora a connettersi tramite 3G (la SIM GiffGaff si connette ancora, ma solo per il 999, come l’ho impostata). L’orologio funziona, ma non sono riuscito a far funzionare correttamente la data. Mi rendo conto che ciò sia dovuto al fatto che Porsche non supporta le vecchie tecnologie.
"Da quando possiedo il veicolo, l’ho guidato solo nei mesi estivi. Ho percorso circa 2.500 miglia all’anno. In inverno è stata tenuta al coperto e in quel periodo sono stati effettuati tutti gli interventi necessari.
"Per quanto ne so, l’unico difetto è il sensore di livello dell’olio a distanza, che era in programma per questo inverno. È dotata di astina di livello, quindi la quantità d’olio non è un problema.
"Il serbatoio del liquido di raffreddamento è nuovo, così come l’alternatore, la pompa dell’acqua, il termostato, i tubi dell’acqua del motore (radiatori anteriori ispezionati e puliti), la cinghia di distribuzione e la batteria; tutti questi interventi sono stati effettuati da quando possiedo il veicolo. È stato sostituito un cavo del tetto, così come i montanti del bagagliaio. I cerchi sono stati ricondizionati e gli pneumatici sostituiti nel 2023. Si tratta di Davanti, un modello di pneumatico versatile di fascia media che ho ritenuto adatto a un veicolo di questa età e al mio stile di guida.
"Sono state riparate un paio di scheggiature della vernice dovute all’usura del tempo. Il tetto mostra segni di usura e ha subito un piccolo intervento di riparazione professionale sulla plastica trasparente posteriore."
"Il navigatore satellitare funziona, anche se il disco non è il più aggiornato, poiché non sono disponibili da Porsche. Dispone di sensori di retromarcia montati di serie, che aiutano nelle manovre in spazi ristretti. Il PMC 1 funziona perfettamente, così come il cambia-CD (dotato di tre scomparti da sei CD ciascuno), il lettore cassette e la radio. È interessante notare che il sistema telefonico del 2002 funziona ancora; tuttavia, non sono sicuro che riesca ancora a connettersi tramite 3G (la SIM GiffGaff si connette ancora, ma solo per il 999, come l’ho impostata). L’orologio funziona, ma non sono riuscito a far funzionare correttamente la data. Mi rendo conto che ciò sia dovuto al fatto che Porsche non supporta le vecchie tecnologie.
"Da quando possiedo il veicolo, l’ho guidato solo nei mesi estivi. Ho percorso circa 2.500 miglia all’anno. In inverno è stata tenuta al coperto e in quel periodo sono stati effettuati tutti gli interventi necessari.
"Per quanto ne so, l’unico difetto è il sensore di livello dell’olio a distanza, che era in programma per questo inverno. È dotata di astina di livello, quindi la quantità d’olio non è un problema.
"Il serbatoio del liquido di raffreddamento è nuovo, così come l’alternatore, la pompa dell’acqua, il termostato, i tubi dell’acqua del motore (radiatori anteriori ispezionati e puliti), la cinghia di distribuzione e la batteria; tutti questi interventi sono stati effettuati da quando possiedo il veicolo. È stato sostituito un cavo del tetto, così come i montanti del bagagliaio. I cerchi sono stati ricondizionati e gli pneumatici sostituiti nel 2023. Si tratta di Davanti, un modello di pneumatico versatile di fascia media che ho ritenuto adatto a un veicolo di questa età e al mio stile di guida.
"Sono state riparate un paio di scheggiature della vernice dovute all’usura del tempo. Il tetto mostra segni di usura e ha subito un piccolo intervento di riparazione professionale sulla plastica trasparente posteriore."
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