Descrizione
Storia del modello
La Mini Van è una vera icona del panorama automobilistico: nata già nel 1960, offriva una soluzione di trasporto compatta ed economica basata sulla celebre berlina di Alec Issigonis. Costruita su un telaio allungato di 24 centimetri, rinuncia ai finestrini laterali posteriori e al sedile posteriore per guadagnare un volume di carico sorprendente, accessibile tramite due porte laterali a battente caratteristiche.
Nel 1975 questi furgoni erano ovunque per le strade del Regno Unito! La sua robustezza e la sua maneggevolezza la rendevano lo strumento di lavoro preferito dagli artigiani, ma la Mini Van è entrata soprattutto nella leggenda grazie alla sua celebre livrea rossa al servizio della Royal Mail. Ha anche equipaggiato le flotte di British Telecom o dell’Automobile Association, dimostrando che la sua concezione semplice poteva reggere un uso quotidiano intenso. Sebbene oggi sia più spartana della versione passeggeri, sprigiona comunque un fascino retro irresistibile, diventando un pezzo da collezione ricercato o una base pubblicitaria dal carattere deciso per gli appassionati.
Il nostro modello
Restauro completo e preparazione completa nello spirito Écurie Écosse – Motore 1460 forgiato
Sotto il cofano, siamo chiaramente davanti a una configurazione da auto da corsa pensata per l’uso su strada:
– Blocco 1460 cm³ completamente forgiato (albero motore, bielle, pistoni rinforzati)
– Testata ARDEN 8 port ad alto rendimento
– Iniezione Jenvey con singoli throttle body, per un’alimentazione estremamente precisa e una risposta immediata all’acceleratore
– Cambio a innesti “dog” (crabots), con cambi di marcia netti e ultra diretti
– Raffreddamento ottimizzato (radiatore in alluminio, montaggio curato)
– Vano motore completamente rifatto: tubi, cablaggi, periferiche… tutto è pulito, funzionale e pensato per durare
Le sospensioni sono al pari del gruppo meccanico:
– Sospensioni anteriori e posteriori completamente riviste, con regolazioni complete (campanatura, caster, convergenza)
– Freni anteriori maggiorati 4 pistoncini KAD, tubi in treccia aeronautica
– Coni ammortizzatori da rally, kit Hi-Lo, ammortizzatori sportivi, ecc.
Anche qui, tutti i componenti sono nuovi o recenti, montati con un vero senso di coerenza ed efficienza.
Il risultato è un Van estremamente reattivo, preciso e “sano”, con un carattere molto tipico da competizione, pur rimanendo pienamente utilizzabile su strada.
Per un appassionato che cerca una Mini davvero esclusiva, con una preparazione motore/ telaio di alto livello e un’impostazione Écurie Ecosse dichiarata, è chiaramente un’occasione unica.
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MY MINI REVOLUTION, Specialista Mini da 15 anni (Acquisto - Vendita - Restauro - Manutenzione - preparazione - personalizzazione) Impasse du Boeuf Couronné, 78550 BAZAINVILLE
