Opis
Historia modelu
Mini Van to prawdziwa ikona krajobrazu motoryzacyjnego — zadebiutował już w 1960 roku, by zaoferować kompaktowe i ekonomiczne rozwiązanie transportowe na bazie słynnej limuzyny Alec’a Issigonisa. Zbudowany na wydłużonym podwoziu o 24 centymetry, poświęca tylne boczne szyby i tylne siedzisko na rzecz zaskakująco dużej przestrzeni ładunkowej, dostępnej przez dwa charakterystyczne, dwuskrzydłowe drzwi uchylne.
W 1975 roku te dostawcze samochody były wszechobecne na ulicach Zjednoczonego Królestwa! Ich wytrzymałość i zwrotność sprawiały, że były ulubionym narzędziem pracy rzemieślników, ale Mini Van na dobre wszedł do legendy dzięki słynnej czerwonej kolorystyce obsługującej Royal Mail. Wyposażał również floty British Telecom czy Automobile Association — dowód, że prosta konstrukcja potrafi wytrzymać intensywną codzienną eksploatację. Choć dziś jest bardziej surowy niż wersja dla pasażerów, ma nie do podrobienia retro urok — a przez to stał się poszukiwanym klasykiem kolekcjonerskim albo charakterystycznym nośnikiem reklamowym dla pasjonatów.
Nasz model
Kompletna renowacja i pełne przygotowanie w duchu Écurie Écosse — silnik 1460 z kutymi elementami
Pod maską widać, że to konfiguracja auta wyścigowego, przystosowanego do jazdy po drodze:
– Blok 1460 cm³ w pełni kute (wał, korbowody, wzmocnione tłoki)
– Głowica ARDEN 8-portów o wysokiej wydajności
– Wtrysk Jenvey na indywidualnych przepustnicach, zapewniający bardzo precyzyjne zasilanie i natychmiastową reakcję na gaz
– Skrzynia z trybem „dog”/ crabots, z wyraźnymi i ultrabezpośrednimi zmianami biegów
– Uoptymalizowane chłodzenie (aluminiowy radiator, staranny montaż)
– Komora silnika kompletnie przepracowana: przewody, okablowanie, osprzęt… wszystko jest czyste, funkcjonalne i zrobione tak, by służyło na lata
Zawieszenie i układ jezdny stoi na tym samym poziomie co mechanika:
– Przód i tył całkowicie przeprojektowane, z pełnymi ustawieniami (geometria: camber, caster, zbieżność)
– Mocne przednie hamulce 4-tłoczkowe KAD, przewody lotnicze
– Rajdowe konusy amortyzatorów, zestaw Hi-Lo, sportowe amortyzatory itd.
I tu znów: wszystkie elementy są nowe albo świeżo odświeżone, montowane z prawdziwą dbałością o spójność i skuteczność.
Efekt? Bardzo żwawy, precyzyjny i zdrowy w prowadzeniu Van, o mocno „wyścigowym” charakterze, a jednocześnie wciąż w pełni użyteczny na drodze.
Dla fana, który szuka Mini naprawdę wyjątkowej — z silnikiem i podwoziem przygotowanymi na wysokim poziomie oraz z odważnie przyjętym duchem Écurie Ecosse — to bez wątpienia wyjątkowa okazja.
Chcesz nas odwiedzić?
MY MINI REVOLUTION, Specjalista Mini od 15 lat (Zakup - Sprzedaż - Renowacja - Serwis - przygotowanie - personalizacja)
Impasse du Boeuf Couronné, 78550 BAZAINVILLE
