Descrizione
Siamo orgogliosi di presentarvi questo splendido BAC Mono, verniciato in Blue Paintwork (blu) con finiture interne in pelle nera / Alcantara, con cuciture rosse.
In dotazione con i seguenti upgrade delle opzioni:-
Freni regolabili bias freno-posto pilota (cockpit)
Pastiglie freno Race Spec
Rapporti specifici per pista
Ammortizzatori Race Spec, regolabili a due vie
Interruttore generale di spegnimento (Master Kill switch)
Imbragatura 5/ 6 punti
Ganci di traino (Towing Eyes)
Estintore
Set aggiuntivo di ruote x 4
Presa per ricarica batteria da remoto
Localizzatore Horizon tracker
Nel settembre 2020, questa vettura ha ricevuto upgrade importanti con un costo superiore a £32. 000.
Alimentata da un motore Duratec 2, 3 litri aspirato naturalmente, pesantemente messo a punto da Cosworth. La realizzazione Cosworth su misura comprendeva bielle e pistoni forgiati e un sistema di lubrificazione a carter secco (dry-sump). Potenza: 280 bhp, aspirazione naturale. Peso dell’auto: 540 kg. Il gruppo Cosworth è stato un capolavoro per la prima produzione dal 2011 al 2014. La fabbrica BAC è poi passata a un motore da 2, 5 litri, tuttavia i BAC Mono con motore Cosworth sono rari e molto ricercati, con soli 37 esemplari costruiti.
N. 3 su soli 37 BAC Cosworth prodotti
Il Mono; supercar leggera, ad altissime prestazioni e omologata per uso stradale, pensata per chi cerca un’esperienza di guida “pura”, per cui design, eccellenza ingegneristica e performance sono di primaria importanza,
Quando il BAC Mono è stato presentato per la prima volta, Car Magazine scrisse: “Il BAC Mono è riuscito a fissare un tempo sul tracciato costiero di Anglesey più veloce di quanto siano riusciti a fare la Radical RXC Turbo 500 e la McLaren P1 GTR.“La vista è incredibile, incorniciata dagli spigoli netti delle ali anteriori e senza nulla che ostacoli, nemmeno lontanamente, come uno schermo aerodinamico. La mente si concentra come niente altro. Il motore Duratec 2, 3 litri sviluppato Cosworth produce 280 bhp e “ronza” e vibra attraverso la scocca e il sedile.” Il Mono pesa appena 540 kg: offre quindi un rapporto potenza/ peso eccezionale, accelera da 0-60 mph in soli 2, 8 secondi e raggiunge una velocità massima di 170 mph. Coppia massima 206 lb/ ft a 6000 giri/ min.
Il costruttore britannico BAC (Briggs Automotive Company) è stato fondato nel 2009 dai fratelli Ian Briggs e Neill Briggs. Per Neill, BAC rappresenta la realizzazione di un’ambizione coltivata per tutta la vita: sviluppare veicoli innovativi che mostrino cosa sia possibile quando mettiamo in discussione e sfidiamo la convenzione. Il sedile singolo centrale ha dato ai designer e agli ingegneri di progetto una tela bianca definitiva su cui assemblare il loro sogno. La parte anteriore organica e chiusa, con la parte posteriore meccanica a vista, caratterizza l’aspetto unico del Mono. L’estetica è pensata per unire forme organiche, scolpite e slanciate, creando un legame emotivo e umano, affiancando gli elementi tecnici e meccanici dell’auto.
Sebbene questa visione sia presente in tutta l’apparenza del Mono, per i designer era fondamentale il principio “la forma segue la funzione” in ogni aspetto della vettura. Più di tutto, il Mono è stato progettato per ottimizzare la posizione di guida—al centro, centrata rispetto alle ruote, e con un equilibrio studiato per l’auto. Il Mono è costruito con un composito in fibra di carbonio ad alta resistenza attorno a una cella di sicurezza in acciaio. La cella è progettata per offrire la massima sicurezza, con una struttura anti-capottamento in acciaio conforme FIA, una sofisticata struttura di protezione laterale e una scatola crash frontale in carbonio.
Abbinato a quel motore da 2, 3 litri c’è un cambio sequenziale a 6 marce di Hewland. Le sospensioni sono completamente regolabili a bracci oscillanti (pushrod), con elementi di smorzamento realizzati da SACHS Racing. Monta dischi ventilati da 295 mm: i freni AP Racing offrono la potenza di arresto. Il differenziale a slittamento limitato è di serie.
Completamente omologata per strada e per pista.
Per maggiori informazioni, vi preghiamo di chiamare.
