Beschrijving
Wij presenteren met trots deze schitterende BAC Mono, afgewerkt in blauwe lak, met zwarte leder/ Alcantara interieurinleg met rode stiksels.
Geleverd met de volgende opties/ upgrade:
- Verstelbare remmenbias (cockpit)
- Race-spec remblokken
- Specifieke set-track-gepaten versnellingsbak
- Race-spec dempers, tweerichtings verstelbaar
- Master Kill switch
- 5/ 6-punts harnas
- Sleepogen
- Brandblusser
- Extra set wielen x 4
- Extern aansluitpunt voor acculaden op afstand
- Horizon tracker
In september 2020 heeft deze auto voor meer dan £32. 000 aan aanzienlijke upgrades ontvangen.
Aangedreven door een 2. 3-liter Duratec-motor met atmosferische inlaat, zwaar getuned door Cosworth. De op maat gemaakte Cosworth-bouw omvatte gesmede drijfstangen en zuigers en een dry-sump smeersysteem. Vermogen: 280 bhp, normaal aangezogen. Gewicht van de auto: 540 kg. De Cosworth-unit was een meesterwerk voor de eerste productie-run van 2011–2014. De BAC-fabriek is daarna overgestapt op een 2. 5-liter motor, maar Cosworth-gebouwde BAC Mono’s zijn zeldzaam en zeer gezocht; er zijn er slechts 37 gebouwd.
Nr. 3 van slechts 37 Cosworth BAC-auto’s geproduceerd
De Mono: een lichtgewicht, ultra-high performance, straatlegale supercar voor bestuurders die een pure rijervaring zoeken en voor wie design, engineering excellence en prestaties van het grootste belang zijn.
Toen de BAC Mono voor het eerst werd gelanceerd, schreef Car Magazine: “De BAC Mono zette een tijd rond het Coastal-circuit van Anglesey sneller dan de Radical RXC Turbo 500 en McLaren P1 GTR dat wisten te realiseren.” “Het zicht is ongelooflijk, omlijst door de scherpe lijnen van de voorvleugels en zonder iets dat op een aero-screen lijkt. Het zet je hoofd op scherp als niets anders. De door Cosworth ontwikkelde 2. 3-liter Duratec-motor levert 280 bhp en zoemt en trilt door het chassis en de stoel.” De Mono weegt slechts 540 kg, wat zorgt voor een topverhouding tussen vermogen en gewicht, en accelereert van 0-60 mph in slechts 2, 8 seconden met een topsnelheid van 170 mph. Maximaal koppel van 206 lb/ ft bij 6000 tpm.
De Britse fabrikant BAC (Briggs Automotive Company) werd in 2009 opgericht door broers Ian Briggs en Neill Briggs. Voor Neill is BAC de verwezenlijking van een levenslange ambitie om innovatieve voertuigen te ontwikkelen die laten zien wat er mogelijk is wanneer we conventies in twijfel trekken en uitdagen. De enkele centrale stoel gaf de designers en projectengineers het ultieme blanco canvas om hun droom samen te stellen. De organische, ingesloten voorkant en de blootgelegde mechanische achterkant typeren het unieke uiterlijk van de Mono. De designesthetiek is bedoeld om gebeitelde, strakke, organische vormen te combineren en zo een emotionele, menselijke connectie te creëren, naast en tussen de technische, mechanische elementen van de auto.
Hoewel deze visie door het hele uiterlijk van Mono loopt, vonden de ontwerpers het vormen volgens functie op alle aspecten van de auto essentieel. Boven alles is Mono ontworpen om de rijpositie te optimaliseren—midden tussen de wielen, in het hart van de auto, en in balans met de rest. Mono is gebouwd met hoogsterkte carbon fiber composiet rondom een stalen veiligheidskooi. De kooi is ontworpen om maximale veiligheid te bieden met een FIA-compatibele stalen rolkooi, een geavanceerde sturings- of zij-impactstructuur en een front carbon crash box.
Koppeling aan die 2. 3-liter motor is een 6-versnellings sequentiële versnellingsbak van Hewland. De ophanging is volledig verstelbare pushrod-ophanging met dempingselementen van SACHS Racing. Voorzien van 295mm geventileerde schijven leveren AP Racing-remmen de stopkracht. Standaard is een sperdifferentieel met beperkte slip.
Volledig straatautolegale én circuitlegale.
Bel voor meer informatie.
