Beskrivning
Vi presenterar stolt denna fantastiska BAC Mono, lackerad i blått med inredningsdetaljer i svart läder/ Alcantara med röda sömmar.
Levereras med följande uppgraderingar:-
Justerbar bromsbias i cockpit
Race-spec bromsbelägg
Specifika utväxlingar för bana
Race-spec stötdämpare tvåvägsjusterbara
Huvudkill-switch
Bälten 5/ 6-punkts
Bogseröglor
Handbrandsläckare
Extra hjuluppsättning x 4
Fjärrstyrt uttag för batteriladdning
Horizon tracker
I september 2020 fick bilen omfattande uppgraderingar till en kostnad på över 32 000 £.
Dri* en* av en naturligt aspirerad 2, 3-liters Duratec-motor som är kraftigt trim* mad* av Cosworth. Den specialbyggda Cosworth-motoren innehåller smidda stakar och kolvar samt ett torrsumpssmörjningssystem. Effekt: 280 hk, naturligt aspirerad. Bilens vikt: 540 kg. Cosworth-enheten var ett mästerverk för den inledande produktionsomgången 2011–2014. BAC:s fabrik gick vidare till en 2, 5-litersmotor, men Cosworth-motoriserade BAC Mono:er är sällsynta och eftertraktade – bara 37 byggda.
Nr 3 av endast 37 Cosworth BAC-bilar
Mono:n; en lättviktig, extremt högpresterande, gatulage-superbil med sikte på förare som vill ha en puristisk körupplevelse och där design, ingenjörskonst och prestanda har högsta prioritet.
När BAC Mono först lanserades skrev Car Magazine: “BAC Mono lyckades sätta en tid runt Anglesey:s coastal-bana snabbare än både Radical RXC Turbo 500 och McLaren P1 GTR klarade.“Utsikten är otrolig, inramad av de vassa kanterna på framvingarna och utan något som helst i stil med en aero-screen. Den skärper tankarna som inget annat. Den av Cosworth utvecklade 2, 3-liters Duratec-motorn levererar 280 hk och surrar och vibrerar genom chassit och sätet.” Mono:n väger endast 540 kg, vilket ger en suverän effekt-/ viktsrelation, och tar sig från 0–60 mph på bara 2, 8 sekunder samt har en toppfart på 170 mph. Maxmoment 206 lb/ ft vid 6000 rpm.
Den brittiska tillverkaren BAC (Briggs Automotive Company) grundades 2009 av bröderna Ian Briggs och Neill Briggs. För Neill är BAC förverkligandet av en livslång ambition att utveckla innovativa fordon som visar vad som är möjligt när vi ifrågasätter och utmanar invanda konventioner. Den enda centrala stolen gav formgivarna och projektets ingenjörer den ultimata tomma duken att bygga sin dröm på. Den organiskt omslutna fronten och den exponerade, mekaniska bakdelen kännetecknar Monos unika utseende. Den formspråkiga designen är tänkt att kombinera skulpterade, slanka, organiska former för att skapa en emotionell och mänsklig koppling genom att ställa de tekniska, mekaniska elementen i bilen mot varandra.
Även om denna vision genomsyrar Monos helhetsintryck var det avgörande för formgivarna att form följer funktion i alla aspekter av bilen. Framför allt är Mono designad för att optimera körpositionen – mitt i bilen, centrerad i förhållande till hjulen, och med bilens balans. Mono är byggd med kolfiberkomposit med hög hållfasthet runt en stålsäkerhetsbur/ cell. Cellen är konstruerad för att erbjuda maximal säkerhet, med en FIA-kompatibel stålrolloverstruktur, en sofistikerad sidokollisionsstruktur och en främre krockbox i kolfiber.
Kopplad till den 2, 3-litersmotorn är en 6-växlad sekventiell växellåda från Hewland. Fjädringen är en fullt justerbar pushrod-fjädring med dämpare från SACHS Racing. Med 295 mm ventilerade skivor ger AP Racing-bromsar imponerande bromskraft. Helt diff med begränsad slip är standard.
Fullt väglegalt och banlegalt.
Kontakta gärna för mer information.
