Descrição
Apresentamos com orgulho esta deslumbrante BAC Mono, finalizada em pintura azul, com acabamentos em pele/ Alcântara preta e costuras vermelhas.
Inclui as seguintes melhorias em opções:-
Bias de travagem ajustável no cockpit
Pastilhas de travão de especificação para pista
Coronhas específicas para pista
Amortecedores de especificação para corrida, dois caminhos e ajustáveis
Interruptor de corte mestre (Master Kill switch)
Cinto de segurança 5/ 6 pontos
Olhais de reboque
Extintor de incêndios
Conjunto adicional de jantes x4
Tomada para carregamento remoto da bateria
Rastreador Horizon
Em setembro de 2020, este automóvel recebeu melhorias significativas, com um custo superior a £32. 000.
Alimentada por um motor Duratec 2. 3 litros naturalmente aspirado, fortemente afinado pela Cosworth. A construção personalizada da Cosworth inclui bielas e pistões forjados, bem como um sistema de lubrificação por cárter seco. Potência: 280 bhp, aspirado naturalmente, Peso do veículo 540 kg. A unidade Cosworth foi uma verdadeira obra-prima para o lote de produção inicial de 2011–2014. A fábrica BAC passou depois para um motor de 2. 5 litros, no entanto as BAC Mono com motor Cosworth são raras e muito procuradas, com apenas 37 unidades construídas.
N.º 3 de apenas 37 BAC Cosworth produzidos
A Mono; uma supercarro leve, de desempenho ultraelevado e legal para a estrada, orientada para condutores que procuram uma experiência de condução purista e para quem o desenho, a excelência de engenharia e o desempenho são de importância máxima,
Quando a BAC Mono foi lançada pela primeira vez, a Car Magazine escreveu: “A BAC Mono conseguiu estabelecer um tempo no circuito costeiro de Anglesey mais rápido do que o Radical RXC Turbo 500 e o McLaren P1 GTR.” “A vista é incrível, enquadrada pelas arestas vincadas das asas dianteiras e sem nada que a atrapalhe, nem sequer algo como um ecrã aerodinâmico. Concentra a mente como nenhum outro. O motor Duratec 2. 3 litros desenvolvido pela Cosworth produz 280bhp e ‘mexe’, zune e vibra através da estrutura e do banco.” A Mono pesa apenas 540 kg, oferecendo assim uma excelente relação potência/ peso, e faz 0-60 mph em apenas 2, 8 segundos, com velocidade máxima de 170 mph. Binário máximo de 206 lb/ ft às 6000 rpm.
O fabricante britânico BAC (Briggs Automotive Company) foi fundado em 2009 pelos irmãos Ian Briggs e Neill Briggs. Para Neill, a BAC representa a concretização de uma ambição de longa vida: desenvolver veículos inovadores que mostram o que é possível quando questionamos e desafiamos a convenção. O banco central único deu aos designers e aos engenheiros do projeto a tela em branco definitiva para montarem o sonho deles. A frente orgânica e fechada, com a parte traseira mecânica à vista, caracteriza a aparência única da Mono. A estética do design pretende conjugar formas orgânicas esculpidas e elegantes para criar uma ligação emocional e humana, colocando em contraste os elementos técnicos e mecânicos do automóvel.
Embora esta visão esteja presente em toda a aparência da Mono, era fundamental para os designers que a forma siga a função em todos os aspetos do carro. Acima de tudo, a Mono foi desenhada para optimizar a posição de condução — ao centro, entre as rodas, e no equilíbrio do automóvel. A Mono é construída com compósito de fibra de carbono de alta resistência à volta de uma célula de segurança em aço. A célula é projetada para oferecer a máxima segurança, com uma estrutura de capotamento em aço compatível com a FIA, uma sofisticada estrutura de impacto lateral e uma caixa frontal de choque em carbono.
Acoplado a esse motor de 2. 3 litros está uma caixa de velocidades sequencial de 6 velocidades da Hewland. Suspensão de tipo pushrod totalmente ajustável, com elementos de amortecimento produzidos pela SACHS Racing. Monta discos ventilados de 295 mm; os travões AP Racing fornecem o poder de travagem. O diferencial autoblocante (limited slip) é de série.
Totalmente legal para a estrada e legal para pista.
Por favor, contacte-nos para mais informações.
