Descrizione
Coupé Porsche 912 LHD 1965. Modello molto precoce, con cruscotto a tre strumenti, torrette della sospensione anteriore non regolabili e cerchi Fuchs da 15”. Consegnata nuova a un medico in soleggiata Southern California, nel settembre del ’65.
Questa auto è ferma da diversi anni ed è, diciamo, un progetto. Abbiamo già affrontato le principali operazioni di rimessa in funzione: sostituito il dinamo, i tubi dei freni, il cilindro maestro e tutti e quattro i registri/ calamite dei freni. Ora va in moto e si guida abbastanza bene.
Negli Stati Uniti, molti anni fa, è stata montata una motorizzazione VW tipo 1 preparata. Ma la fa avanzare con lo stesso spirito di una 912 di serie.
Tornare alle specifiche originali della 912 sarebbe molto semplice. Non sono state fatte modifiche all’auto in sé, quindi sarebbe un lavoro sostanzialmente di “dadi e bulloni”.
Esterni complessivamente presentabili ma un po’ trasandati, tra carrozzeria e vernice. Sotto, ci sono alcuni punti con buchi di ruggine localizzati che andranno sistemati, ma non è una storia da brividi.
È solida dove davvero conta e la pan del longherone/ sottoscocca della sospensione anteriore è già stata sostituita.
Un’auto bella, precoce e divertente da guidare. Può essere usata così com’è, oppure possiamo restaurarla riportandola a condizioni da showroom per te. Viene venduta completa di una copia della scheda di costruzione originale di fabbrica Kardex.
Per ulteriori dettagli, chiamaci o scrivici a 912 MAX!
