Descrizione
Arrivo a metà settembre presso The Garage
1931 MG M-Type Sportsman's Coupé
Un esempio straordinariamente raro e storicamente affascinante della MG M-Type, proposto dopo un incredibile periodo di 65 anni presso lo stesso proprietario.
La Sportsman's Coupé rappresenta una delle varianti più insolite della leggendaria MG M-Type Midget. Pochissimi esemplari furono costruiti e i registri del proprietario indicano che solo cinque o sei esempi sono noti per essere sopravvissuti fino ad oggi.
Questa particolare vettura, telaio C/ M2917, motore 2679, conserva la sua distintiva targa originale di Glasgow GG 3949. Fu registrata per la prima volta il 1º luglio 1931 al Capitano Cyril Grimley, il cui indirizzo era Aintree House, South Farnborough, Hampshire. È interessante notare che la Sportsman's Coupé costava £245 quando era nuova, un premio considerevole rispetto alle £185 richieste per il contemporaneo modello a due posti.
L'attuale proprietario ha acquisito la MG nel maggio 1960 mentre era studente universitario e ha proceduto a utilizzarla come auto di tutti i giorni, viaggiando ampiamente intorno a Londra e facendo regolarmente il viaggio di 90 miglia verso Ringwood. Nel 1961 l'auto ha partecipato al celebre evento Boxing Night Informal organizzato dall'editore di Motor Sport William Boddy, ripercorrendo il percorso della London-Exeter Trial del 1928 dell'MCC. La MG e le sue imprese sono state successivamente menzionate su Motor Sport nel febbraio 1962.
L'auto è stata successivamente vista al MG Car Club Annual Registers Rally a Beaulieu nel 1969 ed è stata iscritta nel Triple-M Register con il numero 1112.
Dopo molti anni in deposito, un restauro completo è stato affidato alla rinomata autorità MG Mike Allison, iniziando nel 1997. Quello che iniziò come un restauro relativamente semplice si trasformò in un meticoloso restauro totale quando furono scoperte deterioramenti nella struttura della carrozzeria in legno.
La struttura è stata accuratamente ricostruita da Roger Wing, conservando tutto il legno originale utilizzabile, mentre la completezza dell'auto ha permesso di conservare o copiare accuratamente la stragrande maggioranza dei suoi componenti originali. I componenti meccanici sono stati completamente ricostruiti, gli strumenti originali restaurati e il cruscotto e gli interni in legno rifiniti.
Particolare attenzione è stata prestata alla conservazione dei dettagli affascinanti unici della Sportsman's Coupé. Il tetto scorrevole, che era scomparso molti anni prima, è stato accuratamente ricreato da disegni d'epoca, incorporando persino la barra di bloccaggio originale che straordinariamente era rimasta con l'auto.
Durante il restauro è stato scoperto anche lo schema di colori originale dell'auto: nero nella parte inferiore della carrozzeria con Pillar Box Red Rexine nella sezione superiore e cerchi rossi abbinati. I suoi insoliti cuscini pneumatici dei sedili sono stati ricostruiti secondo il modello originale e l'interno è stato ritappezzato in pelle Connolly rossa.
Meccanicamente, il motore è stato ampiamente ricostruito e incorpora un albero motore Phoenix completamente equilibrato. Un cambio a quattro velocità di tipo J era stato montato in precedenza nella vita dell'auto ed è stato conservato, fornendo un miglioramento particolarmente piacevole e pratico per la guida moderna.
Il restauro è stato completato nel 2003, quando GG 3949 è tornata in strada e ha fatto la sua apparizione al raduno Vintage Minor Register a Prescott. Da allora ha partecipato a quasi ogni VMR Summer Rally, anche se la residenza all'estero del proprietario ha significato che l'utilizzo complessivo è rimasto relativamente modesto.
Per molti anni la MG è stata mantenuta e curata da Oliver Richardson, che era lui stesso coinvolto con Mike Allison quando l'auto è emersa dal suo lungo deposito nel 1997. Nel 2019 il proprietario ha riferito che il motore si sentiva particolarmente potente e che l'auto stava funzionando estremamente bene.
Oggi è descritta dal suo proprietario come in buone condizioni meccaniche ed è stata recentemente dotata di nuovi pneumatici Blockley.
Nonostante la sua rarità, la Sportsman's Coupé è un'auto sorprendentemente pratica. Il tetto scorrevole fornisce gran parte del piacere di un'auto aperta mantenendo la protezione dalle intemperie, c'è uno spazio per le gambe straordinariamente generoso, e il cambio a quattro velocità aggiunge considerevolmente alla sua praticità.
L'auto è accompagnata da una storia documentata eccezionalmente ricca, incluse fotografie estese del suo restauro e articoli scritti dal suo proprietario di lunga data sia per il Triple-M Yearbook del MG Car Club che per il Vintage Minor Register. È stata anche presentata su numerose copertine di riviste.
Dopo 65 anni presso lo stesso proprietario entusiasta, GG 3949 sta ora riluttantemente arrivando sul mercato.
Un'opportunità rara per acquisire non solo una MG eccezionalmente scarsa, ma un'auto con una straordinaria continuità di proprietà, provenienza e carattere.
Ulteriori dettagli e fotografie saranno aggiornati dopo il suo arrivo presso The Garage.
