Punti salienti
- 1924 Sunbeam 20/60 – Plaxton Saloon
- Conservato in un impianto specializzato a controllo climatico
- Storia ricca e molto ben dettagliata
- Interni originali, inclusi tappeti e pelle originali
- Manutenzione estesa del motore
- 101 anni di storia automobilistica preservata
- Non restaurato, splendidamente conservato
- Documentazione completa e manuali
- Mantenuto con tatto e meccanicamente robusto
- Idoneo per VSCC, STD Register e eventi di tour pre-belliche
Il Fascino
Considerato da alcuni un veicolo di qualità superiore e più sportivo rispetto al Rolls-Royce 20 della stessa epoca, lo Sunbeam 20/60 era una vettura estremamente riuscita. Dotata di 60 bhp dal suo motore a sei variscosità da 3.181 cm³, le prestazioni erano generalmente briskhe nonostante la grandezza del veicolo.
Lo Sunbeam 20/60 rappresenta una delle offerte più prestigiose di una casa automobilistica rinomata per l’ingegneria di qualità e il motoring raffinato negli anni 20. Descritta dal venditore come “The Supreme Car” — Un secolo di provenienza, eleganza e anima meccanica, questa esemplare del 1924 si presenta in buone condizioni per l’età, con molte caratteristiche originali e una manutenzione attenta che onora la sua eredità ultradecennale. Rimane in buone condizioni di funzionamento nonostante la considerevole età.
Oltre allo stato di conservazione, gran parte del suo fascino risiede nell’unicità e anche nella provenienza accuratamente dettagliata, che riassumiamo di seguito. Il fornitore ci comunica che ogni fase della vita dell’auto è registrata in lettere, fatture, fotografie e negli archivi del Sunbeam-Talbot-Darracq Register. Una splendida auto con una storia da raccontare
Il venditore dice:
"Qui viene offerta una delle migliori esemplari sopravvissuti della 1924 Sunbeam 20/60, con la sua carrozzeria Plaxton di Scarborough originale. Ordinata nuova da Sir Digby Algernon Hall Legard of Headon Lodge, Malton — e accompagnata dal suo libro di continuazione delle targhe originale, dal manuale di officina del 1925, dai diagrammi elettrici dell’epoca e dall’intera pratica di proprietà — questa auto si presenta come un raro monumento non restaurato all’arte della motoristica britannica.
“Splendidamente conservata nel suo cromato crema e nero con interni in pelle blu, questa non è solo una macchina: è un libro che racconta di persone che l’hanno amata, guidata e mantenuta viva per oltre un secolo.
"Lo Sunbeam 20/60 fu lanciato con lo slogan orgoglioso “The Supreme Car” — e mantiene fede a quella promessa. Con provenienza continua fin dalla nascita, manuali originali e un secolo di cure documentate, questa Plaxton Saloon è un’opportunità estremamente rara di acquisire una sopravvissuta genuina, non restaurata, con cuore, storia e grazia.
"Offerta con documentazione completa, manuali e registri — pronta per essere esposta, per tour o per essere goduta come un oggetto di famiglia.
"Questa Sunbeam parte facilmente, gira dolcemente e viaggia con la dignitosa compostezza di una grande vettura da tour dell’epoca edoardiana. Il sei di 3,2 litri eroga coppia silenziosa e progresso agile; la sterzata si alleggerisce una volta in marcia; l’auto viaggia comodamente a 40–45 mph. La sua onestà meccanica e l’originalità conservata conferiscono quell’inconfondibile integrità pre-bellica che i collezionisti apprezzano.
“È una delle poche sopravvissute. Avevamo in programma di portarla agli show per il centenario. Ogni guida è come prendere in prestito un momento dalla storia — e scrivere il proprio.”
Lo Sunbeam 20/60 rappresenta una delle offerte più prestigiose di una casa automobilistica rinomata per l’ingegneria di qualità e il motoring raffinato negli anni 20. Descritta dal venditore come “The Supreme Car” — Un secolo di provenienza, eleganza e anima meccanica, questa esemplare del 1924 si presenta in buone condizioni per l’età, con molte caratteristiche originali e una manutenzione attenta che onora la sua eredità ultradecennale. Rimane in buone condizioni di funzionamento nonostante la considerevole età.
Oltre allo stato di conservazione, gran parte del suo fascino risiede nell’unicità e anche nella provenienza accuratamente dettagliata, che riassumiamo di seguito. Il fornitore ci comunica che ogni fase della vita dell’auto è registrata in lettere, fatture, fotografie e negli archivi del Sunbeam-Talbot-Darracq Register. Una splendida auto con una storia da raccontare
Il venditore dice:
"Qui viene offerta una delle migliori esemplari sopravvissuti della 1924 Sunbeam 20/60, con la sua carrozzeria Plaxton di Scarborough originale. Ordinata nuova da Sir Digby Algernon Hall Legard of Headon Lodge, Malton — e accompagnata dal suo libro di continuazione delle targhe originale, dal manuale di officina del 1925, dai diagrammi elettrici dell’epoca e dall’intera pratica di proprietà — questa auto si presenta come un raro monumento non restaurato all’arte della motoristica britannica.
“Splendidamente conservata nel suo cromato crema e nero con interni in pelle blu, questa non è solo una macchina: è un libro che racconta di persone che l’hanno amata, guidata e mantenuta viva per oltre un secolo.
"Lo Sunbeam 20/60 fu lanciato con lo slogan orgoglioso “The Supreme Car” — e mantiene fede a quella promessa. Con provenienza continua fin dalla nascita, manuali originali e un secolo di cure documentate, questa Plaxton Saloon è un’opportunità estremamente rara di acquisire una sopravvissuta genuina, non restaurata, con cuore, storia e grazia.
"Offerta con documentazione completa, manuali e registri — pronta per essere esposta, per tour o per essere goduta come un oggetto di famiglia.
"Questa Sunbeam parte facilmente, gira dolcemente e viaggia con la dignitosa compostezza di una grande vettura da tour dell’epoca edoardiana. Il sei di 3,2 litri eroga coppia silenziosa e progresso agile; la sterzata si alleggerisce una volta in marcia; l’auto viaggia comodamente a 40–45 mph. La sua onestà meccanica e l’originalità conservata conferiscono quell’inconfondibile integrità pre-bellica che i collezionisti apprezzano.
“È una delle poche sopravvissute. Avevamo in programma di portarla agli show per il centenario. Ogni guida è come prendere in prestito un momento dalla storia — e scrivere il proprio.”
Storia e Documentazione
- Iscritta nel 1924
- Acquistata dall’attuale proprietario nel 2021 per celebrare la guarigione del padre da una malattia grave
- Conservata in un impianto specializzato a controllo climatico
- Il fornitore sostiene che questa sia una rara porzione di storia nelle condizioni originali e caratteriali
- Rappresenta 101 anni di storia
- Storia molto dettagliata con lettere, fatture, fotografie e archivi del Sunbeam-Talbot-Darracq Register
- Registrazione: XR 13
Incluso con la vendita:
- Originale libro del 1925 “List of Spare Parts”, timbrato Whitehead Bros, Wolverhampton
- Manuale di officina riprodotto – edizione “The Supreme Car”
- Libri di registro originali e di continuazione
- Lettere di proprietà, fatture e corrispondenza complete
- Newsletter e certificati Sunbeam Talbot Darracq Register
- Foto dall’intero periodo di proprietà
- Diario di manutenzione e chilometraggio manoscritti (2010–2021) con oltre 1.000 miglia
- Registrazione V5C attuale di Swansea
Il fornitore dice:
"Questo è il pacchetto documentale più completo mai conosciuto per una 20/60."
"La vettura conserva il motore e il telaio corrispondenti al numero, è stata conservata piuttosto che restaurata — la pelle resta elastica, la lavorazione del legno originale, e gli accessori sono coerenti al periodo. Meccanicamente sana e affidabile, trae beneficio da scarico in acciaio inossidabile moderno, magneto e dynamo ricostruiti, pneumatici appena serviti."
Provenienza e Custodianship:
Il fornitore afferma che "Poche auto pre-belliche hanno una catena di cure tanto continua":
Il fornitore afferma che "Poche auto pre-belliche hanno una catena di cure tanto continua":
- 1924–1931: Sir Digby Algernon Hall Legard, North Yorkshire — ordine originale tramite Car Mart, Euston Road, con carrozzeria Plaxton.
- 1931: Dr William Maxwell McKie, High View, Normanton Yorks — acquirente registrato.
- 1947: Mr Fred Brookes, Normanton Yorks.
- Anni 1950: Mr Jack French, Scarborough.
- Anni ‘70–’80: Mr R. Goodfellow & Mr R. William, St Albans — ingegneri British Leyland, restauro meccanico e documentazione.
- 1989–2003: Mr George Stanton, Kingswood Farm Aylesbury — completa ricostruzione meccanica, rifacimento freni, sostituzione radiatore, rally STD Register regolari.
- 2004–2006: Prof. Alan Richens, Coventry — ricostruzioni magneto, dynamo e pompa d’acqua; raggioli riverniciati e raddoppiati.
- 2010–2021: Tom & Fiona Harvey, Cornwall — riconsegna sensibile; oltre 1.000 miglia di tour locali; diario di manutenzione accurato incluso.
- 2021–Presente: custodi della Samson Family, che hanno continuato oltre (35k di manutenzione meccanica)
Riepilogo veicolo:
- Motore: sei cilindri in linea da 3.200 cm³, side-valve
- Potenza: 20/60 HP
- Trasmissione: manuale a 4 marce
- Freni: meccanici su quattro ruote
- Carrozzeria: Plaxton & Sons, Scarborough
- Tipo di carrozzeria: Saloon, crema su nero
- Interni: rivestimenti in pelle blu originali
La Condizione
- Si presenta estremamente bene per una vettura di 101 anni
- Mantiene l’autenticità senza modifiche moderne
- Patina delicata del tempo in tutto
- L’esterno sembra essere stato rinfrescato una sola volta nella vita dell’auto, ci dice il venditore
- Interni originali, inclusi tappeti e pelle originali
La Meccanica
- Motore sei cilindri in linea da 3,2 litri
- Trasmissione manuale a 4 marce, doppia frizione richiesta
- Avvia e gira bene, ci è stato detto
- Ha subito una gestione estesa del motore
- Manutenzione eseguita secondo necessità rispettando le caratteristiche e il design originali
Questa vendita è soggetta ai Car & Classic Termini e Condizioni. Acquistando e/o formulando un’offerta, accetti anche i seguenti termini:
✓ Il venditore è registrato come venditore privato il che significa che i diritti dei consumatori derivanti dalla legge UE sulla protezione dei consumatori non si applicano. Tuttavia, siete comunque coperti dai Termini e Condizioni di Car & Classic..
✓ Si richiede un importo non rimborsabile da pagare se si vince l’asta o se la vostra offerta viene accettata. Consultate le nostre utili FAQ e T&Cs per tariffe specifiche.
✓ Questo veicolo è “Sold As Seen”, su base “As Is Where Is” e senza garanzia. Le foto e le descrizioni sono solo a scopo indicativo ed è consuetudine eseguire un’ispezione completa del veicolo prima dell’acquisto per la tua tranquillità.
✓ L’IVA è inclusa nella commissione dell’acquirente. L’IVA può o non essere inclusa nel prezzo finale dell’offerta, come specificato nell’annuncio.
✓ Vorremmo una transazione fluida tanto quanto te e, per questo, facciamo eseguire a tutte le auto e moto registrate nel Regno Unito una verifica HPI online per verificare che non vi siano marcatori nel database assicurativo per danni o furto, e non ci siano debiti finanziari, permettendoti di fare un’offerta con fiducia.
✓ Controlliamo anche se i veicoli sono registrati come appartenenti a un sinistro totale assicurativo al momento della pubblicazione dell’annuncio su Car & Classic e forniamo utili etichette di categoria di scrittura (Cat C/D/S/N) per la tua assistenza. Tuttavia, la presenza o l’assenza di un’etichetta non garantisce lo stato del veicolo ed è sempre utile effettuare un controllo completo della storia del veicolo prima di fare un’offerta su un veicolo.
✓Gli acquirenti sono responsabili del ritiro del veicolo
o della consegna. L’importazione di veicoli potrebbe comportare dazi doganali aggiuntivi e tasse d’importazione; è quindi utile verificare in anticipo. È responsabilità degli oferenti confermare l’idoneità all’importazione prima dell’acquisto.
