Punti salienti

Uno degli ultimi esemplari di produzione da 3 tonnellate trasportabili via aereo con cabina numero 13
Provenienza dall'Esercito norvegese, noto tra i collezionisti per mantenere i propri veicoli in ottime condizioni
Recentemente revisionato, inclusa la decarbonizzazione della testata, nuovi freni e pneumatici nuovi su tutti gli assi
Immatricolato nei Paesi Bassi, attualmente basato nell'Hampshire, Regno Unito

L'appeal

Spesso soprannominato il Chevvy che ha vinto la guerra, i camion CMP erano probabilmente le macchine più robuste che il marchio americano abbia mai messo il proprio nome. Solidamente ingegnerizzati secondo un design standardizzato, questi camion furono costruiti in grandi quantità in numerosi teatri con numerose forze alleate, tutte le quali avevano solo cose positive da dire su questa macchina.

Questo particolare esemplare è una variante da 3 tonnellate trasportabile via aereo dotata di cabina numero 13, uno degli ultimi prodotti nel 1945. Questa cabina dal "naso schiacciato" era compatta ed efficiente nello spazio, con parabrezza inclinati verso il basso che prevenivano l'abbagliamento del sole e i riflessi che potevano tradire le posizioni ai velivoli nemici, mentre la carrozzeria leggera la rendeva una macchina modulare che poteva essere facilmente trasportata via aerea o via mare.

Dopo la guerra, questo camion entrò in servizio con l'Esercito norvegese, ben considerato tra i collezionisti di veicoli militari per aver mantenuto le proprie attrezzature in buone condizioni. Tracce di vernice bianca invernale dal servizio norvegese sono ancora visibili in vari punti, aggiungendo al suo carattere autentico. L'attuale proprietario ha acquisito il veicolo da BAIV in Olanda e lo ha fatto revisionare da Mike Jetten, con lavori che includono la decarbonizzazione della testata e nuovi freni e pneumatici su tutti gli assi.

Il venditore riferisce che il motore "Stovebolt" a sei cilindri in linea funziona perfettamente, e presenta una bella patina di lavoro che aggiunge solo al suo carattere.

Informazioni chiave

Chilometraggio: 13.473 miglia (indicato)
Paese di immatricolazione: Paesi Bassi (non ancora immatricolato nel Regno Unito)
Stato dell'ispezione tecnica: Esente da MOT a lungo termine
Specifiche tecniche: motore a benzina OHV a sei cilindri in linea da 216 pollici cubici (3,5 litri), trasmissione manuale a 7 velocità, guida a destra
Documentazione: documenti di immatricolazione olandesi presenti

I dettagli

Revisionato da Mike Jetten, inclusa la decarbonizzazione della testata, nuovi freni e pneumatici nuovi su tutti gli assi
Il venditore riferisce che il motore funziona bene
Bella macchina in verde militare
Completa di "peephole" della cabina
Alcune aree di corrosione e perdita di vernice, commisurate all'età e alla vita di servizio
Il vano posteriore presenta una patina superficiale ma sembra utilizzabile
Insegne stencil originali, bandiere e codici
Vernice bianca invernale dal servizio dell'Esercito norvegese ancora visibile in alcuni punti
L'interno presenta una patina di lavoro
Strumenti puliti e leggibili
Patina superficiale sui pavimenti e sulla plancia

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