Een van de allerlaatste in serie geproduceerde, verplaatsbare exemplaren van 3 ton met cabine nummer 13
Afkomstig uit het Noorse leger, dat onder verzamelaars bekend staat om het goede onderhoud van zijn voertuigen
Onlangs onderhouden, inclusief ontkolen van de cilinderkop, nieuwe remmen en nieuwe banden rondom
Heeft een Nederlandse registratie, momenteel gestationeerd in Hampshire, Verenigd Koninkrijk
De aantrekkingskracht
De CMP-vrachtwagens, vaak de ‘oorlogswinnende Chevvy’ genoemd, waren misschien wel de meest robuuste machines die het Amerikaanse merk ooit onder zijn naam heeft uitgebracht. Deze vrachtwagens, solide geconstrueerd volgens een gestandaardiseerd ontwerp, werden in grote aantallen gebouwd voor talrijke gevechtsgebieden en diverse geallieerde strijdkrachten – die allemaal lovend waren over de machine.
Dit specifieke exemplaar is een 3-ton 'airportable'-variant, uitgerust met cabine nummer 13 – een van de allerlaatste die in 1945 werd geproduceerd. Deze cabine met ‘pug-nosed’-neus was compact en ruimtebesparend, met naar beneden hellende voorruiten die verblinding door de zon en reflecties voorkwamen die de positie aan vijandelijke vliegtuigen zouden verraden, terwijl de lichtgewicht carrosserie zorgde voor een modulair voertuig dat gemakkelijk door de lucht of over zee kon worden vervoerd.
Na de oorlog kwam deze vrachtwagen in dienst bij het Noorse leger, dat onder verzamelaars van militaire voertuigen hoog aangeschreven staat vanwege het feit dat het zijn materieel in goede staat houdt. Op verschillende plaatsen zijn nog sporen van de winterwitte verf uit zijn Noorse diensttijd te zien, wat bijdraagt aan het authentieke karakter. De huidige eigenaar heeft het voertuig aangekocht bij BAIV in Nederland en heeft het laten onderhouden door Mike Jetten; de werkzaamheden omvatten onder meer het ontkolen van de cilinderkop en nieuwe remmen en banden rondom.
De verkoper meldt dat de „Stovebolt“-zescilinder-in-lijn soepel loopt en dat het voertuig een mooie, werkende patina heeft die het karakter alleen maar versterkt.image.png1.94 MB
Belangrijke informatie
Kilometerstand: 13.473 mijl (volgens de teller)
Land van registratie: Nederland (nog niet geregistreerd in het VK)
Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper van dit voertuig is geregistreerd als zakelijke verkoper. U valt onder de Algemene Voorwaarden van Car & Classic.
✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren voor uw eigen gemoedsrust.
✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.
✓ Wij streven net zozeer als u naar een soepele transactie en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er in de verzekeringsdatabank geen meldingen van schade of diefstal staan en dat er geen openstaande financiering is, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controlerenook of voertuigen op het moment dat een advertentie wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken ter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N) om u te helpen; de aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod uitbrengt.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.
✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kentekenregistratie niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.
Reacties
Nog geen opmerkingen
Stel een vraag, deel je kennis of laat deze veiling wat liefde zien!