Punti salienti

Un'auto dall'aspetto mozzafiato
Lavori di restauro eseguiti con grande maestria
La finitura della vernice è liscia come il vetro – migliore di quella di fabbrica
Si avvia facilmente e il motore ronza silenziosamente
Pronta per essere goduta quest'estate

Il fascino

Fondata nel 1919 in seguito alla fusione dei costruttori aeronautici Armstrong-Whitworth e Siddeley-Deasey, la Armstrong Siddeley era sinonimo della marca di auto eleganti e ben equipaggiate negli anni ’30 e ’40. Nel 1945 lanciò la Hurricane del dopoguerra, in omaggio al velivolo da caccia di grande successo della Seconda Guerra Mondiale.

La Hurricane utilizzava acciaio, alluminio e legno nella carrozzeria ed era alimentata da un avanzato motore a sei cilindri da 16 hp e 1991 cc dotato di albero a camme in testa. Presentava inoltre un'innovativa sospensione anteriore indipendente con barra di torsione. Nello stabilimento di Coventry furono prodotti circa 2.606 esemplari di Hurricane, fino al 1953, quando la produzione cessò.

Questo esemplare del 1949 è un vero gioiello, essendo appartenuto in precedenza a un signore molto facoltoso che lo ha sottoposto a un restauro completo che lo ha riportato al metallo nudo. La vernice è sbalorditiva e le tonalità crema e bordeaux si fondono elegantemente con gli interni bordeaux a coste.

Anche dal punto di vista meccanico sembra in ottime condizioni, con il motore a sei cilindri incredibilmente silenzioso e raffinato. Vale la pena notare che l’Armstrong Siddeley Owners Club è molto attivo e può offrire un’ampia gamma di ricambi per mantenere questi modelli in funzione per molti anni a venire.

Storia e documentazione

Carta di circolazione presente, con data di fabbricazione indicata come 1949
La carta di circolazione è iscritta come veicolo d’epoca, pertanto è esente da bollo e da certificato di revisione
Ultimo controllo tecnico effettuato nel giugno 2009
L’unica segnalazione emersa nei precedenti certificati di revisione riguardava una leggera perdita d’olio dalla scatola dello sterzo
In dotazione: manuale di manutenzione, manuale di assistenza e catalogo ricambi
Documentazione fotografica del restauro completo con tornitura a metallo nudo
Cartella piena di fatture che descrivono in dettaglio gli ampi lavori effettuati

Gli interni

I comodi sedili in pelle bordeaux sono privi di segni e confortevoli
I sedili posteriori sono in condizioni altrettanto buone
Entrambi i rivestimenti delle portiere sembrano nuovi
I tappetini con bordi bordeaux sembrano tutti come nuovi
L'elegante volante a doppie razze presenta un'originale sezione centrale fissa
Il cruscotto in legno, semplice e senza fronzoli, trasuda eleganza Art Déco
Il cruscotto presenta alcune screpolature e trarrebbe beneficio da una nuova verniciatura
Piacevole patina sul tachimetro Smiths e sugli indicatori di livello di benzina e olio
Il pannello bianco originale ospita l’interruttore di accensione e il pulsante di avviamento
È presente un riscaldatore montato sotto il cruscotto

Gli esterni

La vernice è in condizioni straordinarie e appare migliore di quella di fabbrica
Il sottoscocca appare pulito e ordinato ed è protetto da un rivestimento nero
Lo scarico sembra recente
La sfinge Art Déco sul cofano è una vera e propria opera d’arte
Le porte "suicide" sono pratiche e facilitano l’accesso all’abitacolo
Il rivestimento del tetto andrebbe pulito e ritensionato
I quattro pneumatici Waymaster abbinati, nella misura 5.25/5.5-17, presentano un battistrada abbondante
Ruota di scorta sotto il pianale del bagagliaio
La Targa personalizzata viene mantenuta dall’attuale proprietario

La meccanica

Il vano motore è stato completamente restaurato e appare in condizioni impeccabili
Il motore a sei cilindri da 1991 cc si avvia facilmente ed è notevolmente silenzioso
Scatola del cambio manuale a quattro marce con sincronizzatori
Le marce si innestano con facilità e frizione e freni funzionano bene

Sintesi

Questa non è solo un'automobile, è un'opera d'arte di ispirazione Art Déco. Dalle sue meravigliose porte "suicide" all'elegante tettuccio ribaltabile, questa vettura rappresenta il meglio dell'eleganza automobilistica. Il restauro è stato chiaramente eseguito secondo standard molto elevati: l'auto si avvia facilmente e romba senza sforzo.

Si è mossa con facilità durante il servizio fotografico, grazie al funzionamento fluido di frizione, freni e cambio. Sarebbe un’aggiunta deliziosa al garage di qualsiasi collezionista ed è già pronta per i saloni automobilistici di questa stagione.

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