La TC fu la prima MG sportiva a uscire dai cantieri di Abingdon dopo la Seconda Guerra Mondiale. Grazie allo sviluppo affrettato per tornare a una produzione civile, l'azienda non ebbe davvero il tempo di progettare un nuovo motore. Di conseguenza, le prime auto del dopoguerra avevano ancora un aspetto molto simile alle prebelliche, che divenne più un vantaggio che un ostacolo. 

Mentre i soldati americani tornavano a casa, portarono una TC con loro. Erano così intrinsecamente britannici e affascinanti da sembravano incredibilmente alla moda. Inoltre, il telaio agile e il motore XPAG caratteristico li rendevano divertenti da guidare, facili da imparare e spesso facili da mantenere. 

Questo esemplare del 1949 è stato nelle mani del proprietario attuale dal 2015 e ha beneficiato di notevole attenzione nel corso di quel periodo. È descritto come conservante il motore XPAG originale, numero 9176, che è stato costantemente aggiornato e migliorato nel corso degli anni. La carrozzeria è stata completamente riverniciata, mentre l'interno è stato rifoderato. Sono stati montati ammortizzatori telescopici Woodhead Monroe, e l'auto è stata recentemente revisionata. È ora pronta e in attesa del suo fortunato nuovo custode.

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