Behoudt wat beschreven wordt als zijn originele XPAG-motor (nummer 9176)
In eigendom sinds 2015
Volledige respray en nieuw dak en zijruiten gemonteerd eind 2025
Onderhoudsbeurt april 2026
Aangevuld met talrijke MOT-formulieren en service-onderhoud
The Appeal
De TC was de eerste MG sportwagen die na de Tweede Wereldoorlog uit de Abingdon-workshops rolde. Door de gehaaste ontwikkeling om weer civilian manufacturing te draaien, had het bedrijf niet helemaal de tijd om een nieuwe motor te ontwerpen. Als gevolg daarvan zagen de eerste naoorlogse auto’s er nog sterk uit als pre-war modellen, wat uiteindelijk meer een voordeel dan een belemmering bleek te zijn.
Naarmate Amerikaanse militairen naar huis terugkeerden, brachten zij een TC mee. Ze voelden zich zó onmiskenbaar Brits en charmant dat ze opmerkelijk modieus leken. Daarnaast maakten het wendbare chassis en de karaktervolle XPAG-motor ze leuk om te rijden, leerden ze snel en waren ze vaak aardig onderhoudsvriendelijk.
Dit 1949-model is sinds 2015 in het beheer van de huidige eigenaar en heeft in die tijd aanzienlijke aandacht gekregen. Er wordt gezegd dat hij zijn originele XPAG-motor behoudt, nummer 9176, die in de loop der jaren voortdurend is bijgewerkt en verbeterd. De carrosserie is volledig opnieuw gespoten, terwijl het interieur opnieuw bekleed is. Woodhead Monroe telescopische dempers zijn gemonteerd en de auto is recentelijk onderhouden. Het is nu klaar en wacht op zijn gelukkige nieuwe bewoner.adsc-0388.jpeg229.81 KB
Key Information
Kilometertelling: 20.474 mijlen (drie- tot viercijferige teller)
Volledige respray uitgevoerd; de buitenkant verkeert in zeer goede staat
Nieuwe spaakwielen en banden gemonteerd
Nieuw dak en zijruiten gemonteerd in november 2025
Paraboolhoes inclusief
Voorlights zijn aangesloten als verkeersaanwijzers; achterlichtpaleizen zijn nette bevestigingen aan elke zijde van de achterzijde
Interieur werd opnieuw bekleed vóór de aankoop door de huidige eigenaar in 2015 en verkeert nog steeds in goede staat
XPAG-motor (nummer 9176) beschreven als origineel, behouden en voortdurend bijgewerkt en verbeterd
Geüpgraded met Woodhead Monroe telescopische dempers
Regelmatig gereden en beschreven als betrouwbaar
De vering is stevig maar de auto houdt het wegdek goed
Remmen worden beschreven als geschikt voor een auto van deze leeftijd
cdsc-0439.webp146.64 KB VOORDAT U KOOPT Deze verkoop valt onder de Car & Classic Terms and Conditions. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, stemt u ook in met het volgende: ✓ De verkoper staat geregistreerd als particuliere verkoper wat betekent dat consumentenrechten voortvloeiend uit EU-consumentenbescherming niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.. ✓ Wij vragen een niet-restitueerbare vergoeding te betalen als u de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ’s en T&C’s voor specifieke tarieven. ✓ Dit voertuig wordt “Sold As Seen” aangeboden, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen puur als indicatie en het is gebruikelijk om vóór aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust. ✓ BTW is opgenomen in de koperbijdrage. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in het uiteindelijke bod- of biedprijs, zoals gespecificeerd in de advertentie. ✓ We streven naar een soepele transactie, net zoals u, en daarom checken we alle in de UK geregistreerde auto’s en motorfycles die te koop staan op Car & Classic via een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen verzekeringsdatabasemarkeringen hebben voor schade of diefstal, en geen openstaande financiëring hebben, zodat u met vertrouwen kunt bieden. ✓ We controleren ook of voertuigen als write-off zijn geregistreerd als onderdeel van een verzekerings-total-lossclaim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we bieden behulpzaam write-off-categorie-labels (Cat C/D/S/N) ter assistentie. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het loont altijd om uw eigen volledige voertuiggeschiedeniscontrole uit te voeren voordat u een bod uitbrengt op een voertuig. ✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig of levering. Het importeren van voertuigen kan resulteren in extra Douanerechten en invoerbelastingen, dus het is verstandig dit van tevoren te controleren..
Pre-biedingen
Wat zijn pre-biedingen?
Een pre-bod betekent dat je een bod kunt plaatsen voordat de veiling officieel begint. Je krijgt bericht of je al dan niet de hoogste bieder bent wanneer de veiling begint.
Reacties
Nog geen opmerkingen
Stel een vraag, deel je kennis of laat deze veiling wat liefde zien!