Debido a las restricciones y la austeridad de la posguerra, los primeros deportivos MG conservaron una estética muy tradicional, con una parrilla y unas líneas inspiradas directamente en los modelos de antes de la guerra. Esta silueta característica contribuyó en gran medida a su éxito en el extranjero, donde estos pequeños roadsters británicos encarnaban a la vez el encanto, la elegancia y una cierta idea del placer de conducir.

El MG TD retoma el motor XPAG de cuatro cilindros y 1 250 cm³ del TC, que desarrolla unos 54 ch. Sin embargo, cuenta con un chasis profundamente modernizado, que incluye, entre otras cosas, una suspensión delantera independiente y una dirección de cremallera. De este modo, resulta más cómodo y fácil de conducir que su predecesor, al tiempo que conserva el carácter de un auténtico pequeño deportivo.

Este ejemplar de 1950, que luce una elegante carrocería de color marfil con tapicería de cuero rojo, está en manos de su actual propietario desde 2007, tras haber sido adquirido por pura pasión. Desde entonces, ha recibido un mantenimiento regular y varias intervenciones mecánicas, mientras que su interior ha sido renovado.

Relativamente escaso en el mercado europeo, este bonito roadster británico combina una presentación atractiva con una mecánica bien cuidada. Por lo tanto, debería atraer a los aficionados a los coches deportivos británicos de la inmediata posguerra.

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