Precedentemente restaurata e recentemente rimessa in servizio dopo diversi anni di inutilizzo
Immatricolazione francese come veicolo da collezione
Recenti e importanti interventi meccanici sui sistemi di alimentazione, frenatura e accensione
Carburatore originale ricostruito da uno specialista
Il fascino
La Citroën Traction Avant è uno dei modelli più importanti della storia automobilistica francese, in particolare grazie alla sua carrozzeria monoscocca e alla trazione anteriore. La 11BL è una delle versioni più note di questa famiglia. Questo esemplare del 1951 presenta una livrea bicolore grigio metallizzato e nero, abbinata a interni in Skaï marrone.
L’auto era stata precedentemente restaurata prima di essere conservata per diversi anni in un garage sotterraneo. Recentemente è stata sottoposta a un importante intervento di rimessa in servizio che ha riguardato in particolare l’impianto di alimentazione, il sistema di raffreddamento, i freni, l’accensione e il carburatore. Oggi è equipaggiata con un motore 11D da 1.900 cm³, che secondo il venditore potrebbe essere stato ricostruito.
La carrozzeria presenta uno stato coerente con l’età dell’auto, con una leggera corrosione incipiente su due porte e alcuni segni sulla vernice. Gli interni sono stati rivestiti in similpelle marrone e il rivestimento del tetto, così come i tappetini, sono descritti come in ottimo stato. Il venditore precisa che l’auto si comporta correttamente su strada, senza particolari difetti di tenuta di strada, e che la meccanica funziona molto bene.immagine.png1,5 MB
Informazioni chiave
Chilometraggio: 80.823 km indicati; il contachilometri avrebbe compiuto un giro completo o sarebbe stato sostituito, pertanto il chilometraggio effettivo è sconosciuto
Paese di immatricolazione: Francia
Revisione: esente in quanto immatricolata come auto d’epoca
Motore: quattro cilindri a benzina da 1.900 cm³ (11D)
Cambio: manuale a tre marce
Documenti: libretto di circolazione francese da collezioneimmagine.png1,13 MB
Dettagli
Precedentemente restaurata, poi rimessa in un garage sotterraneo per diversi anni
Recentemente rimessa in funzione con la sostituzione del serbatoio e della pompa del carburante, della pompa dell’acqua, dei tubi flessibili e della cinghia
Impianto frenante completamente revisionato
Accensione elettronica 123 installata
Carburatore originale revisionato da uno specialista
Lubrificazione e cambio dell’olio effettuati di recente
Pneumatici anteriori nuovi; pneumatici posteriori segnalati in ottimo stato
Carrozzeria in condizioni adeguate all’età, con una leggera corrosione incipiente su due porte
Vernice che presenta una leggera patina e alcune piccole scheggiature
Interni rivestiti in similpelle marrone, descritti come in ottime condizioni
Cielo dell’abitacolo e tappetini descritti come in ottime condizioni
Illuminazione a LED installata
Fari abbaglianti nuovi, ma non ancora collegati
Motore, cambio e frizione descritti come in ottime condizioni
Il venditore segnala alcune perdite d’olio, che considera tipiche di questo tipo di veicolo
Motore 11D da 1.900 cm³, che secondo il venditore potrebbe essere stato revisionato
Nessun difetto particolare di tenuta di strada segnalato durante le prove su stradaimmagine.png1,58 MB
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Commenti
jcm••••
questo cofano anteriore con grandi alette è precedente al 1951 (nel 1946 è stato sostituito da un cofano con lamelle stampate)
Tradotto da: Français
mscuria••••
VenditoreEra così quando l'ho comprata; credo che il precedente proprietario volesse darle un aspetto prebellico, che piace anche a me...
Tradotto da: Français