Carrozzeria realizzata su misura ispirata alla Talbot Lagos con carrozzeria Figoni et Falaschi
Di proprietà dell'attuale proprietario da circa 14 anni
In stato di marcia e, secondo quanto riferito, meccanicamente funzionante
Cablaggio completamente rifatto e cinque pneumatici nuovi montati
Il fascino
La Lea Francis 14 era una raffinata auto sportiva britannica del dopoguerra, nota per il suo motore a quattro cilindri con doppio albero a camme in testa: un propulsore insolitamente sofisticato per un costruttore di quelle dimensioni. Questo esemplare in particolare è stato reinventato in chiave decisamente più spettacolare: una versione speciale con carrozzeria su misura ispirata alla leggendaria Talbot Lagos con carrozzeria Figoni et Falaschi della fine degli anni ’30 e degli anni ’40, pur conservando la caratteristica griglia Lea Francis per preservarne l’identità.
L’attuale proprietario ha acquistato l’auto circa 14 anni fa, quando presentava una carrozzeria artigianale di scarsa fattura. Questa è stata rimossa e sostituita con l’attuale forma fluida, ispirata a una goccia d’acqua. La carrozzeria è in gran parte realizzata in fibra di vetro, pensata per fungere da modello per il successivo montaggio di pannelli in alluminio modellati a mano; i lavori sono già in corso, con un parafango anteriore, il pianale del bagagliaio, la paratia anteriore e un longherone posteriore già completati in alluminio. Ciò rappresenta un’opportunità per un carrozziere esperto o un appassionato ambizioso di cimentarsi con un’auto speciale ben concepita e portarla al massimo del suo potenziale.image.png6.07 MB
Informazioni chiave
Chilometraggio: 27.141 miglia (secondo il contachilometri)
Paese di immatricolazione: Regno Unito
Stato della revisione tecnica: non specificato
Specifiche tecniche: basata sulla meccanica della Lea Francis 14 del 1951
Documentazione: carta di circolazione, manuale d’uso d’epoca
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