Carrocería a medida inspirada en el Talbot Lagos con carrocería de Figoni et Falaschi
Pertenece a su actual propietario desde hace aproximadamente 14 años
En estado de marcha y, según se informa, en buen estado mecánico
Cableado completamente renovado y equipado con cinco neumáticos nuevos
El atractivo
El Lea Francis 14 fue un refinado deportivo británico de la posguerra, que destacaba por su motor de cuatro cilindros con doble árbol de levas alto: una unidad de potencia inusualmente sofisticada para un fabricante de su tamaño. Este ejemplar en concreto ha sido reinventado para convertirlo en algo mucho más espectacular: un modelo especial con una carrocería a medida inspirada en los legendarios Talbot Lagos con carrocería de Figoni et Falaschi de finales de los años treinta y cuarenta, aunque conserva la distintiva parrilla de Lea Francis para mantener su identidad.
El actual propietario adquirió el coche hace aproximadamente 14 años, momento en el que lucía una carrocería casera de mala factura. Esta fue desmontada y sustituida por la actual forma fluida, inspirada en una lágrima. La carrocería está construida en su mayor parte en fibra de vidrio, con la intención de que sirva de plantilla para la futura instalación de paneles de aluminio moldeados a mano, y los trabajos ya están en marcha: ya se han completado en aluminio un guardabarros delantero, el suelo del maletero, el mamparo delantero y un larguero trasero. Esto supone una oportunidad para que un carrocero experto o un aficionado ambicioso se haga cargo de un modelo especial bien concebido y le saque todo su potencial.image.png6.07 MB
Información clave
Kilometraje: 27 141 millas (según el cuentakilómetros)
País de matriculación: Reino Unido
Estado de la inspección técnica: no especificado
Especificaciones técnicas: basado en la mecánica del Lea Francis 14 de 1951
Documentación: V5C, manual de instrucciones de la época
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