Destaques

Restauro realizado pela Halls Garage entre 2015 e 2016, com um custo de quase 50 000 libras
Na posse da mesma família desde 1967, 59 anos de propriedade ininterrupta
Arquivo histórico abrangente, incluindo o recibo de compra original de 1967, o livro de registo e o primeiro certificado MOT de 1968
Trabalhos mecânicos recentes realizados pela Noble Motorsport, incluindo uma revisão dos travões e afinação em banco de ensaio em 2026
Utilizado apenas em dias de tempo seco desde a restauração

O Apelo

O MG TD é um dos carros desportivos britânicos mais apreciados do início do pós-guerra. Com a sua carroçaria vertical de estilo tradicional, o motor XPAG de 1 250 cc de grande resposta e a caixa de velocidades manual de quatro velocidades, oferece uma experiência de condução pura e autêntica que continua a cativar os entusiastas em ambos os lados do Atlântico. A sua combinação de desempenho acessível e charme genuíno tornou-o numa pedra angular do mundo dos automóveis clássicos.

Este exemplar em tom creme-marfim possui um historial notavelmente bem documentado, que remonta ao seu primeiro registo em novembro de 1953. Adquirido a 7 de abril de 1967 pelo sogro do atual vendedor, que o utilizou durante os seus anos de universidade, o carro foi posteriormente colocado num armazém comercial, onde ficou cuidadosamente guardado num local seco. Como presente de reforma, foi confiado aos especialistas da marca Halls Garage, em Bourne, Lincolnshire, para uma restauração completa entre 2015 e 2016, com um custo documentado de quase 50 000 libras. O âmbito dos trabalhos incluiu uma nova carroçaria, reconstrução do chassis, revisão do motor, renovação dos estofos, novos equipamentos de proteção contra as intempéries, cromagem renovada das peças metálicas e instrumentos reconstruídos, tudo comprovado por um registo fotográfico detalhado e faturas discriminadas.

Desde a conclusão da restauração, o carro percorreu pouco menos de 1 700 milhas e tem sido utilizado exclusivamente em dias sem chuva. Em 2025 e 2026, foi confiado à Noble Motorsport para uma revisão do sistema de arrefecimento, substituição dos tampões do núcleo, equilíbrio do carburador em banco de rolos e uma reconstrução do sistema de travões hidráulicos. O arquivo histórico é extenso, acompanhando a trajetória do carro desde o seu livro de registo original e o recibo de compra de 1967 até às faturas de manutenção mais recentes. Passado para o atual vendedor pelo seu sogro em 2019, este TD é oferecido com o tipo de proveniência e cuidados documentados que são cada vez mais difíceis de encontrar.

Informações principais

Quilometragem: 1 681 milhas indicadas (odómetro substituído durante a restauração; a leitura representa a distância percorrida desde a reconstrução)
País de matrícula: Reino Unido
Estado da inspeção técnica: Isento de MOT
Especificações técnicas: motor a gasolina XPAG de quatro cilindros em linha com 1 250 cc, caixa de velocidades manual de quatro velocidades
Documentação: Livro de matrícula original com registo contínuo, recibo de compra de 1967, primeiro certificado MOT de 1968, faturas de restauração, manual de instruções original de fábrica e tabela de lubrificação
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Os detalhes

Restauro realizado pela Halls Garage (Bourne), concluído em setembro de 2016
Carroçaria Bradford nova instalada durante a restauração
Juntas da carroçaria tradicionalmente preenchidas com chumbo, acabamento em creme marfim com proteção contra impactos de pedras na parte inferior
Chassis submetido a jato de areia, reparado, com primário de corrosão e selado em preto brilhante
Suspensão reconstruída com novas buchas, parafusos de olhal e borrachas de rebote
Cinco jantes alinhadas, submetidas a jato de areia e pintadas, equipadas com pneus radiais 165x15
Motor reconstruído com sedes de válvulas endurecidas para combustível sem chumbo e uma conversão moderna para filtro de óleo de rosca
Os carburadores SU duplos foram reconstruídos durante a restauração
Radiador com núcleo substituído e ripas da grelha repintadas
Instalados novo depósito de combustível e novas tubagens de combustível
Instalação de um novo chicote elétrico
Reestofado em couro verde-maçã com novo estofamento dos bancos, estruturas em madeira e tapetes a condizer
Novo conjunto de protecção contra as intempéries em tecido «double-duck» de cor castanha, incluindo capota, painéis laterais e cobertura da caçamba
Peças cromadas com novo revestimento, incluindo a moldura do pára-brisas, os pilares, as carcaças dos faróis, a coluna de direção e o travão de mão
Instrumentos reconstruídos, incluindo os indicadores Jaeger e o amperímetro
Pavimentos novos instalados durante a restauração
Conjunto da embraiagem e rolamento de libertação substituídos em 2018
Sistema de arrefecimento revisto com novos tampões do radiador «Welsh», alinhamento das rodas ajustado e escape realinhado pela Noble Motorsport em 2025
Óleo da caixa de velocidades e do diferencial traseiro substituído pela Noble Motorsport em 2025
Revisão do sistema de travões hidráulicos; cilindros das rodas dianteiras e traseiras e cilindro mestre substituídos pela Noble Motorsport em 2026
Carburadores ajustados e equilibrados num banco de ensaio dinâmico pela Noble Motorsport em 2026
Pequenos retoques na pintura realizados pela CSG Bodyshop em 2025
Anteriormente com acabamento em vermelho; repintado em creme marfim no âmbito da restauração de 2015–2016
O vendedor descreve o carro como estando como novo
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