Punti salienti

Un unico proprietario sin da nuovo
Numeri corrispondenti
Vernice verde salvia
Sedili verde scuro con splendida patina
Revisione completa e pronto a partire
Di nuovo sul mercato inaspettatamente a causa di un cambiamento nelle circostanze dell’acquirente

Il fascino

Prima di ottenere il grande successo con la Mini, il leggendario designer Alec Issigonis realizzò il suo primo grande progetto: progettare un'auto moderna del dopoguerra per la Morris, il cui nome in codice era Mosquito. È famoso per aver modificato il prototipo tagliandolo a metà nel senso della lunghezza per allargare l'intera vettura di quattro pollici, migliorando così sia l'estetica che lo spazio per i passeggeri.

Caratterizzata da una struttura monoscocca e da sospensioni anteriori indipendenti, presentava i classici elementi stilistici di Issigonis, con una ruota ad ogni angolo. Lanciata nel 1948, riscosse un grande successo tra il pubblico e fino al 1953, quando subentrò la Serie II, furono vendute 250.000 auto della Serie I.

Questo modello della Serie III rappresentò un aggiornamento più completo da parte della BMC e montava il nuovo motore della Serie A, che migliorò notevolmente le prestazioni, con l’accelerazione da 0 a 60 mph che scese di oltre 20 secondi, attestandosi a 31,3 secondi. Questo esemplare con numeri corrispondenti è un’auto che ha avuto un unico proprietario, è stata precedentemente restaurata e presenta una splendida combinazione di colori e una bella patina. È in possesso di un certificato di revisione valido (nonostante sia esente da certificato di revisione) ed è esente da bollo. È pronta per essere goduta dal nuovo proprietario.

Storia e documentazione

Carta di circolazione presente
Esente da certificato di revisione, ma in possesso di certificato di revisione valido fino a dicembre 2023
Ha percorso solo 6.162 miglia dal 2006
Dal 2020 ha percorso meno di 200 miglia all’anno
Numerose fatture nel fascicolo storico
Testata per benzina senza piombo montata nel 2007
Manutenzione completa effettuata a 77.332 miglia

Gli interni

Splendida patina d'epoca sui sedili in vinile verde scuro
Cinture di sicurezza addominali fisse montate sui sedili anteriori
Volante d’epoca a tre razze
Moquette verde scuro in buone condizioni
Rivestimento del tetto intatto
Il rivestimento in vinile dei pannelli delle portiere ha invecchiato bene e non presenta strappi
Il tachimetro Smiths color crema con indicatore del carburante è in ottimo stato
Il cruscotto è interamente originale

Gli esterni

La vernice verde salvia è stata riverniciata
Sono visibili numerosi segni di interventi di restauro sulla carrozzeria
Il telaio è stato riparato in alcuni punti, così come il parafango anteriore interno
I semafori originali sono ancora montati
Le parti cromate sono tutte in condizioni ragionevoli, considerando l’età del veicolo
I fari in vetro Lucas sembrano in buone condizioni, così come le luci di posizione
Indicatori di direzione
I fanali posteriori si sono opacizzati con il passare del tempo e le cornici presentano segni di corrosione
I cerchi bianchi creano un buon contrasto con il colore della carrozzeria
I coprimozzi si sono leggermente opacizzati con il passare del tempo, ma hanno ancora un aspetto presentabile
Gli pneumatici radiali Michelin MX nella misura 145/R14 hanno superato il certificato di revisione, ma presentano piccole crepe sui fianchi e andrebbero aggiornati
Lo pneumatico posteriore sinistro è una marca Camao nella misura 145/R14 e risale al 2021
La targa originale d’epoca è inclusa con l’auto

La meccanica

Il motore serie A da 948 cc presenta numeri corrispondenti e si avvia facilmente
Il motore è stato reso a prova di futuro con l’installazione di una testata per benzina senza piombo
La frizione ha funzionato bene e le marce sono state inserite senza problemi
L’auto si è comportata bene per tutta la durata del servizio fotografico alla posizione e si è avviata al primo colpo
L'attuale certificato di revisione è stato effettuato solo pochi mesi fa
La manovella di avviamento ha la sua posizione nel bagagliaio del veicolo

Sintesi

Per essere un'auto di sessantasei anni fa, questa Morris Minor è una piccola e vivace sopravvissuta con numeri di serie corrispondenti.

La vernice in verde salvia si addice perfettamente a questa allegra utilitaria e, con un certificato di revisione appena effettuato (anche se non è necessario), è pronta per fare un giretto al salone automobilistico locale. Sta a voi decidere se restaurarla completamente, perdendo così tutta la meravigliosa patina che si è accumulata nel corso degli anni.

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