La 3500GT è stata la pietra angolare nello sviluppo della Maserati. Prima di entrare nelle showrooms, la casa del Tridente era una potenza da corsa — ora stava tracciando una strada come marchio raffinato per Grand Touring strada‑going. Introdotta nel 1957 con una elegante carrozzeria Superleggera di Carrozzeria Touring e spinta da un 3,5 litri in linea derivato dalla gara, combinava una reale capacità di lungo itinerario con quel tipo di eleganza italiana sobria che è diventata un marchio di Modena. Oggi è giustamente considerata una delle migliori GT degli anni '60.

Questo esemplare, consegnato nuovo il 10 settembre 1960 a Chiasso, è una macchina a numeri corrispondenti che conserva il motore e la trasmissione originali. Tra il 2021 e il 2023 è stato oggetto di un accurato restauro da parte di uno stimato specialista del marchio, con l'intero processo documentato da un dettagliato file fotografico.

Il venditore segnala che il trattamento dell'alluminio e la verniciatura, insieme a tutta la cromatura, hanno superato €150.000. È stata utilizzata vernice nitro d’epoca corretta, con il costo della vernice stesso di circa €10.000. In totale, si arriva a un investimento impressionante di oltre €350.000.

Anche la qualità del lavoro è stata riconosciuta, con l’auto che ha ottenuto multipli premi Concours d'Élégance da quando è stata completata. In quanto esemplare degli inizi degli anni ’60, è una specifica particolarmente desiderabile, con una elegante combinazione cromatica e un interno di pregio.