Destaques

Exemplo com números de chassis compatíveis mantendo o motor e a transmissão originais
Restauro efetuado entre 2021 e 2023 por um especialista de marca conceituado
Custos de restauração superiores a €350.000, mas com uma reserva muito concorrencial
Vários prémios Concours d'Élégance alcançados após a restauração
Apresentado na sua combinação de cores de fábrica originais, confirmada pela folha de construção Maserati
Exemplo precoce com travões de disco dianteiros

A Atração

O 3500GT foi a pedra angular no desenvolvimento da Maserati. Antes de chegar aos salões, a casa do tridente era uma potência de corrida – agora, começava a traçar o seu caminho como uma marca refinada, destinada aos Gran Turismo em estrada. Apresentado em 1957 com o elegante estilo Superleggera de Carrozzeria Touring e movido por um motor de seis em linha de 3,5 litros derivado de corridas, combinava verdadeira capacidade de longas distâncias com aquele tipo de elegância italiana contida que se tornou uma assinatura de Modena. Hoje, é justamente considerado um dos melhores GTs dos anos 60.

Este exemplar particular, entregue novo em 10 de setembro de 1960 em Chiasso, é um carro com números de chassis compatíveis mantendo o motor e a transmissão originais. Entre 2021 e 2023, foi alvo de uma restauração completa por um especialista de marca respeitado, com todo o processo documentado por um arquivo fotográfico detalhado.

O vendedor nota que o tratamento do alumínio e a repintura, juntamente com todo o cromado, ultrapassaram os €150.000. Foi utilizada uma tinta nitro de época correta, com o próprio verniz a custar cerca de €10.000. No geral, ascende a um investimento impressionante superior a €350.000.

A qualidade do trabalho também foi reconhecida, com o carro a conseguir vários prémios Concours d'Élégance desde a conclusão. Como exemplar do início dos anos 60, é uma especificação particularmente desejável, com um conjunto de cores elegante e um interior fino.

A História e a Documentação

Entregue novo a 10 de setembro de 1960 em Chiasso
Posteriormente passou um período significativo nos Estados Unidos antes de regressar à Europa no início dos anos 2010
Com registo grego
Inspeção Técnica válida acompanha o carro
Composição de cores de fábrica originais confirmada pela folha de construção Maserati
Restauração entre 2021 e 2023 documentada por um arquivo fotográfico detalhado

A Condição

Carroçaria descascada até ao metal com todos os painéis de alumínio repintados na combinação de cores de fábrica originais
Interior totalmente refeito em pele preta correta com carpete preto a combinar
Work brilho, molduras e detalhes restaurados ou substituídos com componentes corretamente fontes
Vários prémios Concours d'Élégance alcançados desde a conclusão da restauração
Tratamento de alumínio e repintura sozinhos, juntamente com todo o cromado, ultrapassaram o custo de €150.000
Pinturas Nitro de época por toda a peça

A elegante linha Carrozzeria desenhada por Carrozzeria e o impressionante esquema de cores criam uma combinação excelente. Este é um clássico muito atrativo, em ordem fabulosa após uma restauração completa. A carroçaria está em excelente estado, a silhueta intocada é uma verdadeira obra de arte, enquanto a tinta mantém ainda um lustre fino.

A icónica marca Maserati está presente e correta, as janelas parecem todas cristalinas, e a parte inferior está lindamente preservada, com molas e fundos de piso bem limpos.

Internamente, o carro está muito bem apresentado. o estofamento está limpo e bem cuidado em pele preta de época e carpete, com instrumentos limpos e um painel de instrumentos muito elegante. É muito evocativo - um excelente lugar para o motorista e o passageiro.

A Mecânica

Motor em linha de 3.484 cc a fornecer aproximadamente 220 cavalos de potência
Caixa de velocidades manual de 4 velocidades
Três carburadores Weber 42 DCOE
Construção do motor em alumínio com tiras de ferro fundido
Freios a disco dianteiros com componentes Girling
Eixo traseiro Salisbury
Transmissão, conjunto de transmissão, suspensão e sistemas de travagem restaurados entre 2021 e 2023

Com 220 cv, não é de surpreender que o 3500GT tenha construído uma reputação impressionante para as primeiras incursões da Maserati em estrada. Era perfeito para cruzeiro - descontraído e confortável, com chassis de origem de corrida e genética de grande-prêmio no seu âmago. É uma peça delicada, altamente sensível que exige respeito.

Após a restauração extensa, compreendemos que este exemplar funciona exatamente como deveria, e tão envolvente quanto seria em 1960.

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