Voorbeeld met matching-nummers behoudt zijn originele motor en transmissie
Restauration uitgevoerd tussen 2021 en 2023 door een gerespecteerde marque-specialist
Restauration kosten boven de €350.000 maar aangeboden met een zeer scherpe reserve
Meerdere Concours d'Élégance prijzen behaald na de restauratie
Gepresenteerd in zijn originele fabriekskleurcombinatie, bevestigd door de Maserati-bouwplaat
Eerste exemplaar met voorste schijfremmen
The Appeal
De 3500GT vormde de hoeksteen in Maserati's ontwikkeling. Voordat hij de showrooms bereikte, was het huis van de drietand een rennerstechnische krachtpatser - nu maakte het zijn weg als een verfijde, op de weg rijdende marque voor Grand Touring. In 1957 geïntroduceerd met elegante Superleggera-koetswerk van Carrozzeria Touring en aangedreven door een race-afgeleide 3,5-liter inline-zes, combineerde hij echte lange-afstands-capaciteit met de nu zo kenmerkende Italiaanse elegantie uit Modena. Vandaag wordt het terecht beschouwd als een van de fijnste GT’s van de jaren ’60.
Dit specifieke exemplaar, nieuw afgeleverd op 10 september 1960 in Chiasso, is een matching-numbers-auto met behoud van zijn originele motor en transmissie. Tussen 2021 en 2023 onderging het een grondige restauratie door een gerespecteerde marque-specialist, met het volledige proces gedocumenteerd in een gedetailleerde fotodatabank.
De verkoper meldt dat de aluminiumbehandeling en lakwerk alleen al, naast alle chroomwerk, meer dan €150.000 hebben gekost. Periodiek correcte nitro-lak werd gebruikt, met de lak zelf die zo'n €10.000 koste. In totaal telt het een indrukwekkende investering van meer dan €350.000.
De kwaliteit van het werk is ook erkend, waarbij de auto sinds de voltooiing meerdere Concours d'Élégance-prijzen heeft behaald. Als vroege 1960-exemplaar is het een bijzonder begeerde specificatie, met een fraaie kleurstelling en een fraaie cabine. _DSC0708.jpg18.68 MB
TheHistory and Paperwork
Nieuw geleverd op 10 september 1960 in Chiasso
Vervolgens een lange periode doorgebracht in de Verenigde Staten voordat hij begin jaren 2010 terugkeerde naar Europa
Draagt een Griekse registratie
Geldig Technisch Onderhoud gaat vergezeld van de auto
Originele fabriek kleurcombinatie bevestigd door de Maserati-bouwplaat
Restauration tussen 2021 en 2023 gedocumenteerd door een gedetailleerd fotobestand
