Completamente restaurato nel corso di oltre quattro anni dal precedente proprietario
Motore diesel da 2,25 litri ricostruito
Semiassi a mozzo libero funzionanti e overdrive Fairey
Paratia avanzata Series III, ali e cruscotto montati per una migliore usabilità
Esenzione da MOT e bollo, nonché conforme a ULEZ
Sempre tenuto al coperto al chiuso durante l'attuale proprietà
The Appeal
Series Land Rovers sono immensamente divertenti, non solo da guidare, ma anche da lavorare. Sono grandi set Meccano, perfetti per i meccanici fai-da-te che vogliono prendere confidenza.
La restaurazione incorpora in modo pensato alcuni componenti Series III, tra cui la paratia, le ali e il cruscotto, migliorando l'usabilità pur mantenendo il fascino d'epoca della Land Rover. Sotto al cofano c'è un motore diesel 2,25 litri ricostruito abbinato a un overdrive Fairey funzionante, una caratteristica molto desiderabile che trasforma l'esperienza di guida nelle tratte più lunghe.
La restaurazione è stata accurata, con il telaio sostituito rimosso, trattato, verniciato e protetto con WaxOyl sia dentro sia fuori. Comfort moderni quali sedili deluxe nuovi, una radio, una telecamera di retromarcia e illuminazione a LED sono stati sapientemente integrati, mentre il nuovo tetto in tela e i cerchi assicurano la protezione dagli agenti atmosferici. Tenuta sempre al chiuso in un fienile di deposito, questa Land Rover beneficia dell’esenzione da MOT e bollo, nonché dall’esenzione ULEZ, rendendola una proposta pratica per un uso regolare.image.png1.51 MB
History and Paperwork
Veicolo RHD di mercato UK prime registrazione nel 1963
L'odometro segna 82.858 miglia, ritenuto corretto ma non verificato
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