Restaurado por completo durante más de cuatro años por el anterior propietario
Motor diésel de 2.25 litros reconstruido
Mecanismos de giro libre operativos y sobretransmisión Fairey
Mampara Series III, guardabarros y salpicadero instalados para mayor usabilidad
Exento de MOT y de impuestos de circulación, y además cumple con la ULEZ
Siempre mantenido bajo techo durante la propiedad actual
El atractivo
Los Series Land Rovers son tremendamente divertidos, no solo de conducir sino también de trabajar en ellos. Son grandes sets Meccano, perfectos para que los mecánicos aficionados hagan sus primeras incursiones.
La restauración incorpora con cuidado algunos componentes de Series III, incluyendo la mampara, los guardabarros y el salpicadero, lo que mejora la usabilidad sin perder el encanto de época de la Land Rover. Bajo el capó va un motor diésel de 2.25 litros reconstruido, acoplado a una Fairey overdrive en funcionamiento, una característica muy deseada que transforma la experiencia de conducción en viajes más largos.
La restauración ha sido minuciosa, con el chasis de repuesto desmontado, tratado, pintado y WaxOyled por dentro y por fuera. Se han integrado con buen gusto comodidades modernas como nuevos asientos deluxe, una radio, una cámara de marcha atrás y iluminación LED, mientras que el nuevo techo de lona y aros aseguran protección ante la intemperie. Siempre cubierto en un cobertizo de almacenamiento, este Land Rover se beneficia de la exención de MOT y de impuestos de circulación, así como de la exención de ULEZ, lo que lo convierte en una propuesta práctica para uso regular.image.png1.51 MB
Historial y Documentación
Vehículo de mercado británico con volante a la derecha registrado por primera vez en 1963
El odómetro marca 82.858 millas, se cree correcto pero no verificado
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